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Fränkische Museums-Eisenbahn e.V.
| Name | Fränkische Museums-Eisenbahn e.V. |
| Ortssitz | Nürnberg |
| Straße | Klingenhofstr. 70 |
| Postleitzahl | 90411 |
| Internet-Seite | https://www.fraenkische-museumseisenbahn.de |
| Art des Unternehmens | Museumseisenbahn |
| Anmerkungen | Ansässig im Nürnberger Nordostbahnhof. Besitzen um 2020 die Triebfahrzeuge: 52 8195, V 200 001, V 60 11011 [?], Köf III 332 271 und diverse weitere Kleinlokomotiven. Reisezugwagen: div. Umbauwagen, ein Aüe-Schnellzugwagen, ein MITROPA-Speisewagen, DM-Gepäckwagen und zwei "Donnerbüchsen". |
| Quellenangaben | Homepage (2020) |
| Zeit |
Ereignis |
| 16.03.1985 |
Gründung |
| 08.05.1986 |
Fahrt des ersten Dampfsonderzugs unter dem Motto "Mit dem Moggerla in die Blöih" von Fürth nach Cadolzburg mit Fahrzeugen des Verkehrsmuseums Nürnberg |
| 1988 |
Die ersten beiden eigenen Personenwagen der 2. Wagenklasse vom Typ B3yg sind einsatzbereit |
| 1993 |
Die "Fränkische Museums-Eisenbahn" erwirbt die Dampflokomotive 52 8195 des Bahnbetriebswerks Zittau von der Deutschen Reichsbahn |
| 1996 |
Zulassung als Eisenbahn-Verkehrsunternehmen |
| Mai 1996 |
Die "Frankische Museumseisenbahn" schickt den ersten Zug unter eigener Leitung auf die Strecke nach Gräfenberg, der die Fahrgäste zu einem Brauereifest in Weißenohe bringt |
| 2012 |
Änderung des Vereinsnamens durch Hinzufügung des Ortsnamens in "Fränkische Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg" |
| 03.10.2020 |
Die 52 8195 zieht zum Tag der Deutschen Einheit einen Dampfsonderzug der Fränkischen Museumseisenbahn von Nürnberg durch das Pegnitztal und die Schiefe Ebene nach Neuenmarkt-Wirsbrg |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Museumsbahnbetrieb |
1986 |
Beginn |
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