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Norddeutsche Spritwerke
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| Name | Norddeutsche Spritwerke |
| Ortssitz | Hamburg |
| Ortsteil | Billwerder |
| Straße | Repsoldstr. |
| Art des Unternehmens | Spiritusbetrieb |
| Anmerkungen | Mit Fabriken am Billwerder Neuendeich (mit Reinigungsbetrieb) und an der Repsoldstraße. 1857 - 1889 als "J. F. Hoeper jr." in Hamburg, ab 1889 als "Norddeutsche Spritwerke, vorm. Hoeper, A.-G." und ab 1899 "Norddeutsche Spritwerke". Gesellschafterin der "Zentrale für Spiritus-Verwertung G.m.b.H." in Berlin. |
| Quellenangaben | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 526] |
| Hinweise | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 526]: Fabrik am Billwerder Neuendeich (mit 1 Schornstein); Fabrik an der Repsoldstraße (3 Schornsteine) |
| Zeit |
Ereignis |
| 1857 |
Gründung unter der Firma "J. F. Hoeper jr." |
| 1889 |
Umwandlung der "J. F. Hoeper jr." in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Norddeutsche Spritwerke, vorm. Hoeper, A.-G." |
| 1899 |
Änderung der Firma aus "Norddeutsche Spritwerke, vorm. Hoeper, A.-G." in "Norddeutsche Spritwerke" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Alkohol |
1901 |
am Billw. Neudeich |
1914 |
[Hamburg und seine Bauten 2 (1914)] |
Reingungsbetrieb ab 1901 |
| ZEIT | 1914 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Zu den ältesten Reinigungsanstalten für Rohspiritus gehört die 1857 von "J. F. Hoeper jr." in Hamburg gegründete Spritfabrik. Sie wurde 1889 von einer Aktiengesellschaft erworben,die sich zuerst "Norddeutsche Spritwerke, vorm. Hoeper, A.-G.", nannte und sich seit 1899 kurz "Norddeutsche Spritwerke" nennt. Die Firma arbeitet mit einem Aktienkapital von zwei Millionen Mark und ist Gesellschafterin der "Zentrale für Spiritus-Verwertung G.m.b.H." in Berlin. Als Berater bei Neubauten dient ihr seit mehreren Jahren das Architektur- und Ingenieurbureau Gustav Schräder. Der inländische und ausländische Reinigungsbetrieb ist seit 1901 in der Fabrik am Billwärder Neuendeich vereinigt. Hier wird der von der Zentrale den Norddeutschen Spritwerken zugewiesene Spritbetrag von 1.6400.000 1 gereinigt; die gesamte Leistungsfähigkeit erreicht 30.000.000 l. Der in Tankdampfern ankommende Rohspiritus wird durch Tankschuten nach der Fabrik und dort durch Ejektoren in die Fabriktanks befördert. Die auf der Eisenbahn in Behälterwagen ankommende Ware wird durch Straßentankwagen ebendahin gebracht. Zur Filtration des Rohspiritus dient eine Anlage von 54 Filtern. Der filtrierte Sprit wird durch verschiedene Behälter nach der Reinigungsanlage geleitet, wo sechs Dampfapparate mit einer Gesamtblasengröße von 350.000 1 in Tätigkeit sind. Den erforderlichen Dampf liefern fünf Dampfkessel von 600 qm Gesamtheizfläche. Ein elektrisches Hebewerk nimmt die auf dem Wasserwege ankommenden Kohlen auf, eine elektrische Kohlenbahn befördert sie weiter. Eine eigene moderne Großküperei mit elektrischem Antrieb deckt den Bedarf der Fabrik an Fässern. Die Norddeutschen Spritwerke besitzen eine zweite Fabrik an der Repsoldstraße. Hier beschäftigt eine besondere Abteilung sich lediglich mit dem Verschnitt und der Herstellung von Spirituosen; eine andere Abteilung betreibt ein umfangreiches Versandgeschäft in Weinen und Likören. Der ganze Betrieb beschäftigt ungefähr 250 Personen. Er wird ständig überwacht von vier Oberzollbeamten und etwa zwanzig Zollaufsehern. |
| QUELLE | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 526] |
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