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Lackfabrik Mankiewicz Gebr. & Co.
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| Name | Lackfabrik Mankiewicz Gebr. & Co. |
| Ortssitz | Hamburg |
| Straße | Jarrestr. 12 |
| Art des Unternehmens | Lackfabrik |
| Anmerkungen | Liegt am schiffbaren Osterbeckkanal und wurde nach Plänen des Zivilingenieurs Gustav Kraus erbaut. Rohstoffe sind Kopal (harzähnliche Stoffe, aus Sansibar, Angola, Kongo, Sierra Leone, Java, Sumatra, Manila, Australien und Neuseeland), Leinöl (Leinensamen aus Deutschland, Rußland, Ostindien und La Plata) und Terpentinöl (Fichtenharz, mit Wasserdampf gewonnen). |
| Quellenangaben | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 511] |
| Hinweise | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 512]; Haupttankraum |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Lacke |
1914 |
[Hamburg und seine Bauten 2 (1914)] |
1914 |
[Hamburg und seine Bauten 2 (1914)] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1914 |
Dampfkessel |
1 |
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unbekannt |
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| 1914 |
Dampfmaschine |
1 |
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unbekannt |
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| ZEIT | 1914 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Am schiffbaren Osterbeckkanal, nach Plänen des Zivilingenieurs Gustav Kraus erbaut. Die Herstellung erfordert genaueste Kenntnis der Rohstoffe Kopal, Leinöl und Terpentinöl und ihre fortwährende Beaufsichtigung durch geschulte Chemiker. Kopale sind harzähnliche Ausscheidungen ausländischer Baumarten, die teils seit Jahrhunderten in der Erde gelegen haben und unter starkem Druck gleichsam versteinert sind, sogenannte fossile Harze, teils sind sie neuerer Herkunft. Die Firma verwendet afrikanische Kopale aus Sansibar, Angola, Kongo und Sierra Leone, asiatische aus Batavia, Sumatra und Manila, australische aus Neuseeland und Brasil-Kopal, daneben auch heimischen Bernstein. Das durch Auspressen von Flachssamen in Deutschland, Rußland, Ostindien und La Plata gewonnene Leinöl wird in großen Lagerräumen in Tanks von über 25000 kg Inhalt längere Zeit gelagert, da der Lack um so besser ausfällt, je älter und blanker das dazu verwendete Leinöl ist. Als Verdünnungsmittel dient das aus Fichtenharz mittels Wasserdampfs gewonnene Terpentinöl. Von den Baulichkeiten ist besonders zunennen die helle und gut gelüftete Lackkocherei, in deren Kupferkesseln täglich 1000 kg Kopal, der vorher maschinell zerkleinert wird, geschmolzen werden kann. An sie schließen sich, durch starke Brandmauern getrennt, einerseits der Vorwärmer für Leinöl, ein riesiger Kupferbehälter mit eigener Feuerung, anderseits der Verdünnungsraum an, wo dem geschmolzenen Kopal die nötige Menge Terpentinöl zugesetzt wird. Beachtenswert ist der Haupttankraum zur Lagerung der fertigen Lacke mit drei Galerien großer Tanks, die zusammen 400.000 kg Dekorationslacke, Schleiflacke und Kutschenlacke aufnehmen können; von letzteren allein sind durchschnittlich 100.000 kg auf Lager. Eine besondere Abteilung der Fabrik dient der Herstellung der neuerdings viel verwendeten und unter der Bezeichnung "Finalin" in den Handel gebrachten Japanlackfarben |
| QUELLE | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 511] |
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