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Heinrich Paulus
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| Name | Heinrich Paulus |
| Ortssitz | Aachen |
| Straße | Lütticher Str. 32 |
| Art des Unternehmens | Fabrik für Eisenkonstruktionen |
| Anmerkungen | Inhaber: Heinrich Paulus; Fernspr. 65. T.-A.: Heinrich Paulus Aachen. |
| Quellenangaben | [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 417] [Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 365] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1875 |
Gründung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brücken, Dächer, Oberlichter |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Genietete Träger, Treppen, Säulen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Wanderschutzklemmen |
1911 |
[Eb.-Industrie Dt. Reich] |
1911 |
[Eb.-Industrie Dt. Reich] |
System Dorpmüller |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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unbekannt |
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"Dampfbetrieb" |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Wanderschutzklemmen |
| TEXT | Die besondere Spezialität der Firma besteht in der Fabrikation von Klemmen gegen Schienenwanderung und zwar nach dem System Dorpmüller, Abb. 1, 2 und 3 (D.R.P. 139.865 und 173.638) sowie Schraubenklemmen, für welche das D.R.P. angemeldet ist. Diese hier ebenfalls dargestellten Einheits-Schraubenklemmen, Abb. 4 und 5 für Holz- und Eisenschwellen zeichnen sich durch besonders große Anlageflächen aus und sind so eingerichtet, daß der kürzere Ansatzwinkel für Eisenschwellen, der längere für Holzschwellen Verwendung findet. Als fernere Spezialität der Firma seien erwähnt: Rauchfänge für Lokomotivschuppen, Lademaße jeder Konstruktion, Profillehren und Kohlentransportwagen. Auch fertigt die Firma eine vom Lokomotivführerstand während der Fahrt auslösbare Kuppelung nach einem gesetzlich geschützten System des Geheimen Baurats Keller. Diese Kupplung wurde vom Königl. Preußischen Eisenbahn-Ministerium prämiert. Abb. 1. Keilklemme, System Dorpmüller, auf Eisenschwelle mit Keilabbildung. Prämiiert vom Kgl. Preuß. Eisenbahn-Ministerium. Abb. 2. Keilklemme, System Dorpmüller, auf Holzschwelle. Abb. 3. System Dorpmüller. Abb. 4. Einheitsschraubenklemme (Längsschnitt) Abb. 5. Einheitsschraubenklemme (Querschnitt). |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 365] |
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