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Delaware, Lackawanna and Western Railroad
| Name | Delaware, Lackawanna and Western Railroad |
| Ortssitz | New York City |
| Ortsteil | Manhattan |
| Straße | Exchange Place |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Verwaltung in Brooklyn, Exchange Place und William Street. Verband Buffalo, New York und Hoboken (New Jersey) über eine Entfernung von 400 miles (640 km). 1832-1851 als "Leggett's Gap Railroad", dann "Lackawanna and Western Railroad"; seit 1853 durch Vereinigung mit der "Delaware and Cobb's Gap Railroad" unter obiger Bezeichnung. 1960 verschmolzen mit der "Erie Railroad" zur "Erie Lackawanna Railroad". Die Bahn hatte anfangs Breitspur 6 ft. = 1829 mm. |
| Quellenangaben | https://en.wikipedia.org/wiki/Delaware,_Lackawanna_and_Western_Railroad |
| Zeit |
Ereignis |
| 07.04.1832 |
Eintragung der "Leggett's Gap Railroad" als Ursprungsgesellschaft |
| 14.03.1849 |
Verleihung der Gründungsurkunde an die "Leggett's Gap Railroad" |
| 14.04.1851 |
Umwandlung der "Leggett's Gap Railroad" in die "Lackawanna and Western Railroad" |
| 20.12.1851 |
Eröffnung der Strecke von Scranton (Pennsylvania) nach Great Bend der "Lackawanna and Western Railroad" |
| 11.03.1853 |
Zusammenschluß der "Lackawanna and Western Railroad" mit der "Delaware and Cobb's Gap Railroad" zur "Delaware, Lackawanna and Western Railroad" |
| Frühj. 1876 |
Die ersten bei Baldwin gebauten Lokomotiven mit Feuerbüchsen mit gewellten Seitenwänden werden u.a. an diese Bahn geliefert |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnbetrieb |
1853 |
Fusion |
1960 |
Fusion |
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