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Johann Lange
| Name | Johann Lange |
| Ortssitz | Bremen |
| Ortsteil | Vegesack |
| Postleitzahl | 2875x |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft und Reederei |
| Anmerkungen | Ab 1893 "Bremer Vulkan" (s.d.). Die Werft in Bremerhaven seit 1895 an Seebeck. Die Bremer Werft war im Grenzbereich von Bremen-Vegesack und dem hannoverschen Grohn. Der Schiffsmaschinenbau ist nicht sicher, wird aber so bei [Buyley: VDI 34 (1890) 278] als Erbauer von Schiff UND Maschine der "Gutenberg" und der "Bremerhaven" genannt. |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Johann_Lange_(Schiffbauer) [Neue Deutsche Biographie 13 (1982) 562] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 324] |
| Zeit |
Ereignis |
| 22.02.1775 |
Geburt von Johann Lange als einzigem Sohn des Schiffbauers Conrad Lange. - Seine Ausbildung absolviert Lange auf der 1771 gegründeten Werft des Schiffszimmermeisters Johann Jantzen. |
| 1802 |
Als der Schiffszimmermeister Johann Jantzen stirbt, wird im Auftrag von dessen Witwe der erst 27-jährige Johann Lange zum Werksleiter und Geschäftsführer der Jantzen-Werft. |
| 23.09.1803 |
Heirat von Johann Lange mit Anna Raschen (1785–1867), Tochter einer Schiffbaufamilie aus dem benachbarten Ort St. Magnus |
| 21.09.1805 |
Johann Lange gründet seine eigene Werft. Dazu pachtet er das Gelände Am alten Tief am Flüßchen Aue nahe der Mündung der Lesum in die Weser. - Hier befand sich bereits im 17. Jahrhundert ein Schiffbauplatz. |
| 1814 |
Johann Lange kauft das Grundstück Am alten Tief und erwirbt ein weiteres auf dem gegenüberliegenden Aue-Ufer, das zum hannöverschen Dorf Grohn gehört. |
| 1817 |
Auf Initiative des Bremer Kaufmanns Friedrich Schröder wird das erste von einem deutschen Schiffbauer gebaute Dampfschiff, die "Weser", bei Lange gebaut. Die "Weser" ist lange Zeit als einziges Dampfschiff in der Linienfahrt auf der Unterweser im Einsatz. |
| 1837 |
Johann Lange beantragt eine Konzession für eine Tran-Kocherei und beteiligt sich am Walfang |
| 1837/40 |
Johann Lange baut in seinem Zweigbetrieb in Bremerhaven das erste Trockendock im Unterweserbereich |
| 1841 |
Einführung einer Krankenkasse |
| 1841 |
Der König von Hannover verleiht J. Lange die goldene Verdienstmedaille als einem der größten privaten Arbeitgeber des Königreichs |
| 1844 |
Auf der Filial-Werft von Johann Lange in Bremerhaven läuft das erste Schiff vom Stapel |
| 29.04.1844 |
Johann Lange verstirbt plötzlich während eines Besuches bei seiner Tochter Anna Wendt und seinem Schwiegersohn Johann Wilhelm Wendt in Bremen an einem Herzschlag. Er wird in der Familiengruft auf dem Vegesacker Friedhof an der Lindenstraße begraben |
| 1844 |
Nach dem Tode von Johann Lange führen seine Söhne Johann und Carl und später auch sein Schwager Johann Raschen und dessen gleichnamiger Sohn die Werft als reinen Familienbetrieb weiter. |
| 1884 |
Bau des ersten eisernen Segelschiffs |
| 23.10.1893 |
Gründung des Nachfolgeunternehmens "Bremer Vulkan". Dieses übernimmt bei der Gründung von Lange deren Anlagen für Mark 225.000,00 und setzt die Schiffbautradition der Johann-Lange-Werft fort. |
| 1895 |
Die von Langes Nachkommen weitergeführte Werft in Bremerhaven wird von der Seebeck-Werft von Georg Seebeck übernommen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bakendampfer |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Schiffe |
1805 |
Gründung |
1893 |
an "Vulkan" |
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| Schiffe bzw. Schiffsbedarf |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Schiffsdampfmaschinen |
1872 |
für "Gutenberg" |
1872 |
für "Gutenberg" |
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| Tonnendampfer |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
vmtl. = Tonnenleger |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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unbekannt |
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"Dampfbetrieb" |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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