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C. Vering
| Name | C. Vering |
| Ortssitz | Hannover |
| Art des Unternehmens | Bauunternehmen |
| Anmerkungen | Vering war von 1888 bis 1895 mit Arbeiten am Nord-Ostsee-Kanal (vmtl. in Burg (Dithmarschen; dort mit Kuhn-Dampfmaschine) und seinen Schleusen beschäftigt. Betrieb Klein- und Nebenbahnen unter der Firma "Vering & Waechter" (s.d.). |
| Quellenangaben | https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_Hubert_Vering |
| Hinweise | Beteiligung an folgenen Eisenbahn- und Wasserbauten [Wikipedia]:
1868–1874: Bahnstrecke Hamburg–Bremen
1874, 1877: Erdarbeiten an der Berliner Verbindungsbahn
1875–1880: Erdarbeiten zur Aufhöhung des Hauptbahnhofs Hannover und zur Herstellung des Planums für das Ausbesserungswerk Leinhausen
1875: Erdarbeiten an der Westfälischen Eisenbahn
1876: Erd- und Böschungsarbeiten an der Bahnstrecke Insterburg (seit 1945 russisch Tschernjachowsk)–Prosken (seit 1945 polnisch Prostki)
1876–1877: Erdarbeiten an der Bahnstrecke Berlin–Blankenheim sowie Blankenheim–Nordhausen und Nordhausen–Wetzlar (Kanonenbahn)
1879: Erd- und Baggerarbeiten zur 2. Travekorrektion in Lübeck
1880: Erd- und Kunstbauten im Auftrag der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahngesellschaft in Utrecht
1880: Bau der Bahnstrecke Neustadt (Holst) – Oldenburg (Holst) der Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft (KOE)
1880–1882: Bau der Bahnstrecke Lübeck–Travemünde der Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft (LBE)
1880–1881: Bau der Bahnstrecke Hoya–Eystrup der Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft
1881–1888: Erdarbeiten für den Neubau des Hauptbahnhofs Frankfurt
1883: Erd-, Bagger- und Pflasterarbeiten am Schleusenkanal im Unterlauf des Mains
1883: Arbeiten für das Hamburger Freihafengebiet in Hamburg-Veddel
1885–1886: Hafen- und Molenbau in Warnemünde
1885–1890: Bahnhofsanlagen Düsseldorf
1885–1888: Bauarbeiten Bremer Freihafen
1887–1889: Erdarbeiten Bahnanlagen Köln
1888–1895: Arbeiten am Nord-Ostsee-Kanal und seinen Schleusen
1889–1892: Hafenbau Norddeich |
| Zeit |
Ereignis |
| 1855 |
Carl Hubert Vering gründet sein Bauunternehmen |
| 1871 |
Eintritt des jüngsten Bruders von C. H. Vering, Hermann Vering, als technischer Leiter. - Die Firma entwickelt sich zu einem der größten Tiefbauunternehmen |
| 1896 |
C. H. Verings Sohn Carl tritt in das väterliche Tiefbauunternehmen ein |
| 09.02.1897 |
Tod des Königlichen Kommerzienrats Carl Hubert Vering in Hannover. Er wird in einem Mausoleum auf dem Stöckener Friedhof beigesetzt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnbau |
1871 |
Hamburg-Bremen |
1889 |
Bfe Köln |
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| Erdbau |
1874 |
Berliner Verbindungsbahn |
1889 |
Bfe Köln |
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| Wasserbau |
1879 |
Trave-Korrektion |
1892 |
Hafen Norddeich |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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