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Rahmi M Koç Museum
| Name | Rahmi M Koç Museum |
| Ortssitz | Istanbul (Türkei) |
| Ortsteil | Hasköy |
| Straße | Hasköy Cad. 5 |
| Internet-Seite | http://www.rmk-museum.org.tr |
| Art des Unternehmens | Industrie- und Verkehrsmuseum |
| Anmerkungen | Das erste größere Museum in der Türkei, das der Geschichte von Verkehr, Industrie und Kommunikation. Gegründet durch den Industriellen Rahmi M Koç. |
| Quellenangaben | Hompage (2018) |
| Hinweise | 2018: Geöffnet von Dienstag bis Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr, an Wochenenden im Winter bis 18.00 Uhr und im Sommer bis 20.00 Uhr. |
| Zeit |
Ereignis |
| 1991 |
Das Rahmi M Koç Museum und die Kulturstiftung erwerben das Gebäude "Legerhane", eine ottomaische Ankerschmiede auf byzantinischen Fundamenten, das unter Sultan Selim III. (1789 - 1807) restauriert wurde. Es gehörte dann dem tükrischen Finanzministerium und diente als Monopol-Tabakfabrik. Das Dach des Gebäudes wurde 1984 durch einen Brand zerstört. |
| Dez. 1994 |
Eröffnung |
| 1996 |
Das Rahmi M Koç Museum und die Kulturstiftung kaufen die Hasköy-Werft. Sie wurde 1861 durch die Ottoman Maritime Company (Sirket-I Hayriye) für die Reparatur der eigenen Schiffe erichtet und bestand ursprünglich aus zwei Werkstattgebäuden und wurde den Bedürfnissen entsprechend erweitert. Nach verschiedenen Eigentümerwechseln kam die Anlage 1984 in Staatsbesitz. |
| Juli 2001 |
Eröffnung des zweiten Bauabschnitts in der Hasköy-Werft |
| 2004 |
Kauf eines 7000 qm großen Grundstücks vom Türischen Alkohol- und Zigarettenmonpol. Es wird zunächst als Parkplatz und Kinderspielplatz genutzt |
| 2007 |
Auf dem 2004 erworbenen Grundstück (bis dahin: Türisches Alkohol- und Zigarettenmonpol) werden der Bahnhof der Hasköy-Sütlüce-Eisenbahn, ein Bootshaus der Koc-Universität, eine überdachte Ausstellung der Pumpmaschine vom Elmali-Stausee, von Flugzeugen, einer windbetriebenen Wasserpumpe, ein Kunderspielplatz und ein Parkplatz eingerichtet. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| museale Darstellung der Technik |
1994 |
Beginn |
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| museale Darstellung des Verkehrs |
1994 |
Beginn |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfpumpmaschine |
1893 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
| Dampfpumpmaschine |
1893 |
Bopp & Reuther GmbH, Armaturen- und Meßgerätefabrik |
| Schiffsdampfmaschine |
1954 |
Central Marine Engineering Works (Wm. Gray & C. Ltd.) |
| Schiffsdampfmaschine |
1916 |
Aitchison, Blair Ltd., Whitecrook Engine Works |
| Schiffsdampfmaschine |
1911 |
Wallsend Slipway and Engineering Co. Ltd. |
| Ankerwinde |
1930er |
Clarke, Chapman & Co., Victoria Works |
| Ankerwinde |
1940er |
Clarke, Chapman & Co., Victoria Works |
| Dampfsteuermaschine |
1920er |
Stapfer de Duclos & Cie. |
| Dampfrudermaschine |
1954 |
Donkin & Co. Company Limited, St. Andrew's Works |
| Dampfwinde |
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Tangyes Limited, Cornwall Works |
| Dampfmaschine |
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Henri Bollinckx S.A. |
| Dampfmaschine |
1875 |
Schneider & Co. |
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