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Bahnhof Bischheim
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| Name | Bahnhof Bischheim |
| Ortssitz | Bischheim (Elsaß) |
| Art des Unternehmens | Bahnhof |
| Anmerkungen | Mit eigenem Elektrizitätswerk (3 x 500 kW). |
| Quellenangaben | [Teichmüller: Lehrgang der Schaltungsschemata elektr. Starkstrom-Anlagen (1909)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 25.07.1876 |
Inbetriebnahme |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bahnbetrieb |
1909 |
[Teichmüller] |
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| Elektrizität |
1909 |
[Teichmüller] |
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Dreileiter-Gleichstrom 2 x 220 V |
| ZEIT | um 1909 |
| THEMA | Elektriziätswerk |
| TEXT | Dreileiter-Gleichstromwerk, erbaut von Siemens-Schuckert. Die drei Generatoren (je 500 kW, 440 V) arbeiten auf die Außenleiter einer zunächst zweipoligen Sammelschiene (440 V) zum Antrieb von Pumpenmotoren und dann auf eine Dreileiter-Hauptsammelschiene (Außenleiter). Diese ist mit den Mitten einer zweiteiligen Akkumulatorenbatterie (2 x 120 Zellen, 309 A, 3 h) über einen Zellenschalter je Batteriehälfte verbunden. Vorhanden sind zwei Lademaschinen (eine als Zusaatz-Ausgleichsatz); jede besteht aus drei Aggregaten: Die Außenmaschinen (je 60 PS sind mit je einem Außenleiter und dem Mittelleiter verbunden, die mittlere (400 A, 30/170 V oder 145 A, 170/200 V) mit den beiden Zellenschaltern. Die Hauptsammelschiene ist mit zwei weiteren Sammelschienen verbunden, an denen die Verbraucher hängen. |
| QUELLE | [Teichmüller: Lehrgang der Schaltungsschemata elektr. Starkstrom-Anlagen (1909)] |
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