Emil Winkler

Allgemeines

NameEmil Winkler
OrtssitzBerlin
Art des UnternehmensBauingenieur
Anmerkungen1835-1888. Professor an den Technischen Hochschulen in Prag, Wien und in Berlin. Winkler ist bekannt durch seine unvergleichlichen Leistungen auf dem Gebiete der Theorie aller Zweige der Ingenieur-Bauwissenschaften, insbesondere aber über Eisenbahnbau. Bei Berlin (Grunewald) wurde eine Straße nach ihm benannt, und die österreichische Nordbahn belegte eine Lokomotive mit dem Namen "Winkler".
Quellenangaben[Die k.k. Deutsche Technische Hochschule in Prag, Festschrift (1906) 372]




Biografie

Zeit Ereignis
18.04.1835 Geburt von Emil Winkler in Falkenberg bei Torgau. - Er besucht das Gymnasium in Torgau und erhält seine Ausbildung auf der Baugewerkschule in Holzminden und dem Polytechnikum in Dresden, ist dann bei der Wasserbaudirektion Dresden mit Bemessungen und Begradierungsarbeiten an der Elbe, weiter bei der Normal-Eichungskommission und zugleich als Assistent für Feldmessen
und als Privatdozent für Festigtkeitslehre tätig.
1863 Nach weiterer zweijähriger Tätigkeit als Lehrer für gewerbliches Zeichnen an der Gewerbeschule in Dresden erhält Emil Winkler nach Erwerbung des Doktorgrades in Leipzig 1863 eine feste Anstellung am Freimaurerinstitut in Dresden als Lehrer für die Vorbereitung zum Polytechnikum.
1865 Emil Winkler kommt als ordentlicher Professor für Ingenieurbaukunde an die Technische Hochschule in Prag
1868 Emil Winkler geht als ordentlicher Professor für Eisenbahn- und Brückenbau an die technische Hochschule in Wien
1868 Veröffentlichung der "Lehre von der Elastizität und Festigkeit" in Prag
1872 Veröffentlichung der "Neue Theorie des Erddrucks" in Wien
1875 Veröffentlichung der "Der Eisenbahnoberbau" (als Teil der "Vorträge über Eisenbahnbau") in Prag
1875 Veröffentlichung des Werks "Theorie der Brücken, Eiserne Brücken; 2. Heft, Gitterträger und Lager gerader Träger" in Wien
1877 Emil Winkler leistet einem Ruf als Professor für Statik der Baukonstruktionen und Brückenbau an die Bauakademie in Berlin Folge.
1877 Veröffentlichung der "Wahl der zulässigen Inanspruchnahme der Eisenkonstruktionen" in Wien
1877 Veröffentlichung des "Unterbau" (als Teil der "Vorträge über Eisenbahnbau") in Prag
1881 Veröffentlichung des "Theorie der Brücken; 2. Heft, Theorie der gegliederten Balkenträger" in Wien
1881 Veröffentlichung des "Theorie der Brücken; 3. Heft, Innere Kräfte gerader Träger" in Wien
1882 Nach Bildung der technischen Hochschule in Berlin bekleidet Emil Winkler das Rektorat
1883 Veröffentlichung der "Weichen und Kreuzungen" (als Teil der "Vorträge über Eisenbahnbau") in Prag
1886 Seine schwankende Gesundheit zwingt Emil Winkler, seine Lehrtätigkeit an der TH Berlin fast gänzlich aufzugeben.
1886 Veröffentlichung des "Theorie der Brücken; 1. Heft, Äußere Kräfte gerader Träger" in Wien
1887 Veröffentlichung des Werks "Theorie der Brücken, Hölzerne Brücken; 1. Heft, Balkenbrücken" in Wien
1888 Universität Bologna ernennt Emil Winkler zum Doktor honoris causa
27.08.1888 Tod von Prof. Emil Winkler in Berlin an einem Schlaganfall




Genealogie / Bezüge zu


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge Firma / Person Kommentar
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Berlin  
  dort tätig zuvor Università di Bologna  
  dort tätig zuvor Königliche Bauakademie  
1868 dort tätig zuvor Polytechnisches Institut  
  dort tätig zuvor Technische Hochschule Prag