Gustav Albrecht Carl Bremme

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Name	Gustav Albrecht Carl Bremme
Ortssitz	Liverpool (England)
Straße	Queen's Road 58
Art des Unternehmens	Dampfmaschinen-Erfinder
Anmerkungen	[London Gaz.]: "formerly of Unna, Westphalia" als civil engineer und Erfinder einer Flachsbrechmaschine. Erfinder einer Dampfmaschinen-Steuerung (ein Holzmodell davon befindet sich in den "Birmingham Museums and Gallery", Erw.-Nr. 1965T5005). Adresse um 1870. Hatte um 1870 ein Patent zur Flachsaufbereitung (zusammen mit dem Fabrikanten John Eliot Hodgkin, Liverpool). Stammte aus Unna; lt. [http://www.heidermanns.net/gen-pers.php?ID=55134]: geboren am 04.09.1836 in Altena. Ein Gustav Bremme (*1808), vmtl. der Vater, aus Unna machte Versuche mit dem Stahl-Puddeln in Unna um 1847/48 [Bericht über die Fortschritte der Eisenhütten-Technik (1867) 202] und war um 1872 war Betriebsdirigent des Meggener Eisenwerks in Altenhundem bzw. Betriebsdirigent das Aplerbecker Walzwerks der "Actiengesellschaft Union" (Z-VDI 16 (1872)]; war Hüttenmann, arbeitete mit E. Riepe zusammen, überwarf sich aber mit ihm).
Quellenangaben	US181242.pdf [Clark: Steam engine III (1896) 28] [Beck: Geschichte des Eisens 4 (1899) 896] [London Gazette, 20.04.1869, S. 2378; 04.10.1872, S. 4756]
Hinweise	US181242.pdf: Schieberdiagramm (Patent Nr. 181.242); []: Anordnung der Steuerung nach Patent Nr. 181.242 (Draufsicht); [Clark: Steam engine III (1896) 29]: Diagramm der Bremme-Umsteuerung

Zeit	Ereignis
31.01.1854	Bremme erwirbt durch A. R. Brooman ein Patent zum Stahlpuddeln (Nr. 243) für England (wie bereits vor ihm E. Riepe), das aber verkauft wird. G. A. C. Bremme berichtet über die Erfindung und das Prinzip des Verfahrens, welches im Jahre 1848 erfunden und zur Anwendung gebracht wurde. - Es dauert nicht lange, so erhebt sich ein heftiger Patentstreit zwischen den Besitzern des Riepeschen und des Bremme'schen Patentes.
1865	Publikation "Die Erfindung und das Prinzip des Stahlpuddelns" in der Berg- und hüttenmännischen Zeitung
22.08.1876	Erteilung des U.S.-Patents Nr. 181.242 für eine Dampfsteuerung mit einem zweiarmigen, querliegenden Hebel zwischen Kolbenstange und Schieberstange, dessen innerer Drehpunkt von Steuerexzenter beeinflußt wird. Die Bewegung der Schieberstange hängt vom Winkel-Versatz zwischen Kurbel und Exzenter ab.

ZEIT	1848
THEMA	Stahl-Puddeln
TEXT	G. A. C. Bremme jun. in Liverpool berichtet über die Erfindung und das Prinzip des Stahlpuddelns, welches im Jahre 1848 erfunden und zur Anwendung gebracht wurde. Die Geschichte der Erfindung ist folgende: Im Jahre 1847/48 stellte G. Bremme sen. zu Unna Versuche über das Adoucieren an und glaubte aus den Ergebnissen der Versuche schließen zu dürfen, daß man in dem Adoucieren ein Mittel habe, aus Roheisen direkt Stahl darzustellen. Die Versuche wurden im Verein mit A. Lohage fortgesetzt, wobei sich die Unzulänglichkeit des Adoucierverfahrens ergab und Bremme dafür sich erklärte, das Roheisen im flüssigen Zustande zu entkohlen und zu dem Ende das Puddelverfahren in Anwendung zu bringen. Der Erfolg war zwar befriedigend, doch bedurfte es geraume Zeit, bevor man den Prozeß mit Sicherheit leiten konnte. E. Riepe (aus London), welcher neben Lohage später bei den Versuchen sich beteiligte, empfahl den Puddlern möglichst niedrige Hitze, um der Kirschrot-Glühhitze möglichst nahe zu kommen.
QUELLE	[Jahresbericht über die Leistungen der chemischen Technologie (1866) 117]