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Straßenbahn Schwetzingen?Ketsch
| Name | Straßenbahn Schwetzingen?Ketsch |
| Ortssitz | Schwetzingen (Baden) |
| Postleitzahl | 68723 |
| Art des Unternehmens | Straßenbahnbetrieb |
| Anmerkungen | Meterspurige elektrische Straßenbahn auf einer 5 km langen Strecke von Schwetzingen nach Ketsch, erbaut von der Rheinischen Schuckert-Gesellschaft. |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 31.12.1909 |
Konzession der Straßenbahn Schwetzingen- Ketsch an die Stadt Schwetzingen. |
| 31.12.1909 |
Die Stadt Schwetzingen erhält die Konzession für die Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch. |
| 12.12.1910 |
Eröffnung durch die Rheinische Schuckert-Gesellschaft |
| 15.12.1910 |
Eröffnung der Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch. |
| 01.08.1911 |
Übernahme der Straßenbahn durch die OEG. Eigentümer sind die Rheinischen Schuckert-Werke, Konzessionsträger die Stadt Schwetzingen. Die OEG muß in die Vertragsbedingungen eintreten, die vor der Betriebseröffnung, am 15. 12. 1910, zwischen den Rheinischen Schuckert-Werken und der Stadt Schwetzingen ausgehandelt wurden. Wegen der Ende 1911 eröffneten Staatsbahn Brühl - Ketsch gehen die Einnahmen auf der Strecke Schwetzingen - Ketsch bald stark zurück. |
| 23.05.1913 |
Die OEG schließt mit der Stadt Schwetzingen einen Stromlieferungsvertrag ab und verpflichtet sich dafür, die einnahmeschwache Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch 25 Jahre lang zu betreiben. |
| 30.04.1923 |
Vorübergehende Stillegung der Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch. |
| 13.11.1924 |
Die OEG nimmt den Betrieb der Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch wieder auf. |
| 1925 |
Die OEG ist bereit, den Straßenbahnbetrieb Schwetzingen - Ketsch bis zum 1. 4. 1938 weiterzuführen. |
| 01.04.1938 |
Einstellung der Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch. |
| 01.04.1938 |
Die Straßenbahn Schwetzingen - Ketsch wird eingestellt. Zuletzt wurden nur noch 0,93 Personenkilometer geleistet. An Betriebsmitteln sind vorhanden: 3 MAN-Triebwagen 1 - 3, Baujahr 1910 (verkauft nach Stralsund, dort 8 (II) - 10 (II)), zwei Lindner-Beiwagen 1 und 2, Baujahr 1910, (verkauft nach Merseburg, dort 189 und 190), 1 Zweiwege-Fahrleitungswagen, 1 Salzwagen (1942 nach Litzmannstadt/Lotsch-verkauft), 1 Bahnmeisterwagen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Straßenbahnverkehr |
1910 |
Eröffnung |
1938 |
Einstellung |
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