Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. Halberstadt

Allgemeines

NameTraditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. Halberstadt
OrtssitzHalberstadt (Sachs.-Anh.)
Internet-Seitehttp://www.dampflok-halberstadt.de
Art des UnternehmensEisenbahn-Traditionsverein
QuellenangabenHoepage (2012)




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
20.10.1989 Nach der Fertigstellung der Hauptuntersuchung am 20.10.1989 wird die Lokomotive 50 3708 ins Bw Halberstadt rücküberführt. Es finden sich viele engagierte Eisenbahner, die sich für den Erhalt der Dampflokomotive einsezen.
20.10.1993 Nach Ablauf der Kesselfrist am 20.10.1993 erwirbt die "Interessengemeinschaft 50 3708" die Lok, von der Deutschen Reichsbahn, und beginnt nach sorgfältiger Planung mit deren Wiederaufarbeitung.
1994 Umbenennung aus "Interessengemeinschaft 50 3708" in "Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V. Halberstadt"
07.10.1994 Mit Unterstützung des Bw Halberstadt und des RAW Meiningen sowie Spenden der Bevölkerung wird die Kesseluntersuchung der 50 3798 innerhalb eines Jahres abgeschlossen. Seit dem 07.10.1994 dampft die Lokomotive wieder. - Für den Einsatz auf Strecken der DB AG wird die Lok noch mit Zugbahnfunk und einer induktiven Zugbeeinflussung ausgerüstet.
20.10.1997 Ablauf der Fahrwerksfrist der 50 3708. - Die Fahrwerks- und Kesseluntersuchung erfolgt bei der MaLoWa in Klostermansfeld
24.02.1998 Die bei der MaLoWa untersuchte 50 3708 wird vom Landesbevollmächtigten für Eisenbahnen im Land Sachsen-Anhalt nach § 32 der EBO abgenommen.
14.07.2003 Überführung der 50 3708 vom Bw Halberstadt nach Blankenburg nach der Kündigung des Gleises 17 in Halberstadt.
22.09.2006 Abnahme der 50 3708 nach Untersuchung bei der MaLoWa durch den Landesbevollmächtigten für Eisenbahnen des Landes Sachsen Anhalt
12.06.2010 Die 50 3708 wird zur Hauptuntersuchung des Kessels außer Betrieb genommen. Wasserdruckprobe und innere Untersuchung ergeben keine größeren Schäden. Es werden 250 Stehbolzen, 38 Rauchrohre und 124 Heizrohre erneuert und Arbeiten am Triebwerk durchgeführt.




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Erhaltung und Betrieb historischer Eisenbahnfahrzeuge