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Bahnhof Dresden Hbf
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| Name | Bahnhof Dresden Hbf |
| Ortssitz | Dresden |
| Ortsteil | Altstadt |
| Art des Unternehmens | Bahnhof |
| Anmerkungen | Von den Dresdner Bauräten Giese und Weidner auf dem Gelände des alten Böhmischen Bahnhofs geschaffen. Seine Grundfläche umfaßt 32.700 Quadratmeter, und mit allen Gleisen und Weichen kostete er 26 Millionen Goldmark. Sein prächtiges Portal mit der Kuppel über der Eingangshalle war in einer Mischform von Renaissance und Barock gehalten. Die Decken der Empfangs- und Durchgangshallen waren mit Deckenmalereien und den Wappen der 26 sächsischen Amtshauptmannschaften geschmückt, an den Wänden der Wartesäle (heute "Lounges" geheißen) sah man Wandbilder auf Meißner Porzellanfliesen. Die drei Bahnsteighallen lieferte das renommierte Dortmunder Stahlbauunternehmen August Klönne: Große Halle (Mittelhalle): 59 m Spannweite und 180 m Länge, kleine Halle[n]: 32 m Spannweite und 250 m Länge, Gesamtgewicht: 3.500 t. |
| Quellenangaben | [Die Welt, 18.04.1998] [Aug. Klönne 1879-1929, Denkschrift (1929) 47: Abb. der Mittelhalle] [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 495: Hallen] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1898 |
Bau der Bahnsteighallen durch "Aug. Klönne", Dortmund |
| 17.04.1898 |
Um 2.46 Uhr früh führt die festlich geschmückte Lokomotive "Loango" den Schnellzug vom böhmischen Bodenbach in die Nordhalle des neuen Bahnhofs. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
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