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Gare du Nord
| Name | Gare du Nord |
| Ortssitz | Paris |
| Ortsteil | 10. |
| Straße | Place Napoléon III |
| Art des Unternehmens | Bahnhof |
| Anmerkungen | Dort bis 1861 der "Belgische Bahnhof". Um 2012 täglich etwa 500.000 Reisende. Dort fanden vmtl. um 1886 Versuche zur Kraftübertragung zwischen Paris und Creil (Versuch von Marcel Depréz) statt. |
| Quellenangaben | Wikipedia [Zeitschr. für Elektrotechnik (Wien) 7 (1886) 545] |
| Zeit |
Ereignis |
| 20.06.1846 |
Der ursprüngliche, von der Rothschild-Familie finanzierte Belgische Bahnhof wird eingeweiht. |
| 1854 |
Der Belgische Bahnhof das ansteigende Verkehrsaufkommen nicht mehr bewältigen. |
| 1861 |
An der Stelle des Belgischen Bahnhofs wird unter der Leitung von Jakob Ignaz Hittorff und der Mitarbeit von Heinrich Köhler der dreimal so große Nordbahnhof errichtet. Dabei leistet Hittorff einen wesentlichen Beitrag auf dem Gebiet des Eisenkonstruktionsbaues: Die Fassadengestaltung wird dadurch von statischen Aufgaben entbunden und ermöglicht neue Formsprachen. Zugleich wird dessen Umgebung modernisiert. |
| 1866 |
Fertigstellung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1861 |
Beginn (Vorgänger "Belgischer Bahnhof") |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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