|
|
Henri Tudor
| Name | Henri Tudor |
| Ortssitz | Rosport (Luxemburg) |
| Art des Unternehmens | Akkumulator-Erfinder |
| Anmerkungen | Betrieb zusammen mit seinem Cousin Niklaus Schalkenbach, eine Akkumulatorenfabrik in Rosport ([Kohlrausch] vermutet ab 1885 oder eher ab 1886). Siehe auch Fabrik in Budapest; es gab solche in mehreren anderen europäischen Ländern. In [Zeitschrift für Elektrotechnik (Wien) 6 (1888) 437] gibt es eine Stellungnahme von Prof. Kohlrausch (Hannover), der die Tudor-Akku-Produktion schon 1881 (Ausstellung Paris) anzweifelt (erstes Patent für Platten mit aktiver Masse erst am 08.12.1881 von Volkmar). |
| Quellenangaben | http://de.wikipedia.org/wiki/Henri_Tudor; https://www.musee-tudor.lu |
| Hinweise | [Zeitschr. für Elektrotechnik (Wien) 5 (1887) 437: Tudor nicht in Paris 1881] |
| Zeit |
Ereignis |
| 30.09.1859 |
Geburt von Henri Tudor in Diesburgerhof bei Ferschweiler als Sohn des Engländers John Thomas Tudor und der Luxemburgerin Marie Loser. - Er macht sein Abitur im belgischen Chimay. |
| 1879 |
Henri Tudor beginnt in Brüssel an der Ecole Polytechnique sein Ingenieurwesen-Studium. Schon während seiner Studienzeit interessiert er sich für Elektrotechnik, insbesondere im Zusammenhang mit elektrischem Licht und Stromerzeugung und forscht auch auf dem Gebiet der elektrischen Akkumulatoren |
| 1882 |
Noch als Student errichtet Tudor eine Gleichstromanlage mit einem Akkumulator, der die elektrische Energie während der Stunden mit schwachem Verbrauch speichert. Der Dynamo wird von der Wassermühle in Rosport betrieben. |
| 01.06.1886 |
Tudor erhält die Ermächtigung, mit dem Bau einer elektrischen Zentrale in Echternach zu beginnen, um die gesamte Stadt mit elektrischem Licht zu versorgen. |
| 17.07.1886 |
Patentierung der Tudor-Batterie in Luxemburg |
| 1887 |
Die Konzession Henri Tudors beginnt. |
| 1887 |
Patentierung der Tudor-Batterie in Frankreich |
| April/Mai 1887 |
Die Tudor-Bleiakkumulatoren in Echternach müssen nach kaum fünf Monaten ausgewechselt werden. |
| 1894 |
Bei der Weltausstellung in Lyon stellt Henri Tudor in Zusammenarbeit mit dem Hause Lombard-Gérin eine elektrische Station mit einem Dynamo und einer Batterie vor, die 500 Lampen mit 10 Kerzen (150 A bei 115 V) vier Stunden lang zum Leuchten bringt. Ein Gasmotor treibt dabei den Dynamo an, der den Strom für den Tudor-Akkumulator und für das Lichtnetz liefert. |
| 31.05.1928 |
Tod von Henri Tudor in Rosport an einer Bleivergiftung, die er sich bei seinen Experimenten mit Bleiakkus zugezogen hatte. |
| 2009 |
Einrichtung eines Tudor-Museums im restaurierten Gemeindesitz (oberes Schloß in Rosport) |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
