Elektrizitätswerk Tramischen


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Elektrizitätswerk Tramischen: Schnitte durch das Maschinenhaus Elektrizitätswerk Tramischen: Schaltungsschema Elektrizitätswerk Tramischen: Hebewerk mit Schöpfrad (Längsschnitt) Elektrizitätswerk Tramischen: Hebewerk mit Schöpfrad (Querschnitt)
Elektrizitätswerk Tramischen: Hebewerk mit Schöpfrad und Antrieb (Grundriß) Elektrizitätswerk Tramischen: Lageplan des Kraftwerks


Allgemeines

NameElektrizitätswerk Tramischen
OrtssitzTramischen (Ostpr)
Art des UnternehmensPolderpumpanlage
AnmerkungenStromerzeugung für den Betrieb von Schöpfrädern für die Polderentwässerung im eingedeichten Memeldelta (Niederschlagsgebiet: 18.500 ha, größte Fördermenge: 12 cbm/s, normale Hubhöhe: 0,53 bis 0,78 m). Mit sechs Hebewerken gleicher Bauart mit Schöpfrädern und Drehstrommotor-Antrieb (je 75 PSe, n= 590 U/min, U= 5000 V, Hersteller: AEG) für je 1,7 cbm/s; Antrieb über Riemen und Stirnrädern auf ein Schöpfrad (D= 8000 mm, Nutzbreite: 1680 mm, n= 2,6 U/min, Hersteller: Union-Gießerei) mit Außenzahnung an beiden Kränzen. Ein siebentes Schöpfwerk soll bei Bedarf gebaut werden. Elektrizitätsübertragung vom E-Werk Tramischen ohne Transformatoren.
Quellenangaben[Zeitschrift für Bauwesen 52 (1902) 35+231 + Taf. 15] [Weltausstellung in Paris 1900. Ausstellung deutscher Ingenieurwerke (1900) 6] [Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 205]
Hinweise[Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 207]: Grundriß; Aufriß; [209]: Schaltungsschema; [AEG: Elektrische Centralstationen (um 1898) 85]: Memel-Delta; [87]: Grundriß; [89]: Dampfmaschine mit Drehstromdynamo Type A 200; [89]: Kesselanlage; [91]: Schaltbrett und Maschine




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Landentwässerung   um 1891 gebaut      




Betriebene Dampfmaschinen

Bezeichnung Bauzeit Hersteller
Dampfmaschinen um 1897 Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt
Dampfmaschine um 1897 Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt




Maschinelle Ausstattung

Zeit Objekt Anz. Betriebsteil Hersteller Kennwert Wert [...] Beschreibung Verwendung
1898 Dynamomaschinen 2   Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft Leistung je   kW Drehstrommaschinen, Typ A 200, 2900 V je Phase (Sternspannung) = 5000 V Hauptspannung (Dreiecksspannung), n= 167 U/min. Einspulenmagent-Dynamos mit stillstehender Wicklung (feststehende Magneterregerspule)  
um 1897 Dampfkessel 3   Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt Heizfl. 75 qm Zweiflammrohrkessel mit 2200 mm Durchmesser, 7500 mm Mantellänge und gewölbten Böden. Die Flammrohre mit Gallowayrohren haben 800 mm Durchmesser. Speisung aller Kessel durch drei Injektoren und eine Worthington-Pumpe. Dampferzeugung für Polderpump-Kraftwerk
um 1898 Dampfkessel 3   unbekannt Heizfläche je   qm Zweiflammrohrkessel mit Galloway-Rohren, p= 8 atm, L= 7500 mm, D= 2200 mm, Flammrohr: 800 mm, R= 2,08 qm  




Allgemeines

ZEIT1897
THEMAKonzeption
TEXTDas eingedeichte Gebiet umfaßt über 18.000 ha Landes. Die Gesamtkosten der ganzen Deich- und Entwässerungsanlage belaufen sich auf etwa 2.000.000 Mark, von denen 1.500.000 Mark auf den Deich und rund 500.000 Mark auf die Schöpfwerksanlagen entfallen. Bei der öffentlichen Ausschreibung für die maschinelle Anlage der Schöpfwerke wurde den konkurrirenden Firmen freigestellt, für die zur Hebung des Wassers nötige Energieerzeugung elektrische Kraftübertragung in Vorschlag zu bringen. Nach Lage der Verhältnisse war die Errichtung einer Zentralstation das ausgesprochen günstigste, denn die Anlage von Kessel- und Maschinenhäusern, Fundamenten und Schornsteinen an den verschiedenen Schöpfwerken hätte ziemlich kostspielige Fundirungen erfordert, die durch die Centralisirung der Krafterzeugung erspart wurden. Eine zweite Schwierigkeit bildete der Transport der englischen Kohle, die in dieser Gegend allein als Feuerungsmaterial zur Verwendung kommen konnte. Die Kohlenladungen hätten auf leichte Fahrzeuge umgeladen und die Mündungen der einzelnen Flüsse hinaufgefahren werden müssen, was 3000 Mark Mehrausgaben verursacht hätte. Dazu hätten sich aber noch die erhöhten Betriebskosten für das Maschinenwärterpersonal gesellt. Der Strom wird jedem einzelnen Schöpfwerk in gesonderten Kraftleitungen an Masten zugeführt. Durch die Anordnung getrennter Leitungen hängt jedes Schöpfwerk direct am Schaltbrett der Zentralstation und kann unabhängig von den übrigen Werken angeschlossen oder ausgeschaltet werden. Durch telephonische Verbindungen, die zugleich selbstätig die Stellungen des Wasserstandsanzeigers übermitteln, in allen Einzelheiten unterrichtet, behält die Zentrale die Gesammtleitung in der Hand. Einen hauptsächlichen Wert aber besitzt diese direkte Abhängigkeit in betriebstechnischer Hinsicht, indem sie das Ingangsetzen der Schöpfwerke von der Hauptstation aus in der Art ermöglicht, dass sämtliche Elektromotoren gleichzeitig mit den Primärmaschinen anlaufen können. Dadurch werden umständliche und kostspielige Anlaßvorrichtungen vermieden, die Betriebssicherheit und Schonung der einzelnen Motoren vor der zerstörenden Erwärmung beim Anlassen erhöht, und endlich vom Schöpfwerkpersonal nur ein Mindestmaass von Sachkenntnis beansprucht. Die einzelnen Hebewerke bewältigen die Förderung der Wassermassen mittels Schöpfräder. Auf ihre Wahl wirkte bestimmend die Einfachheit, der ausreichende Wirkungsgrad sowie die geringe Reparaturbedürftigkeit. Sie nehmen im normalen Betrieb 32 bis 40, in Ausnahmefällen bis zu 75 und mehr an den Drehstrommotoren ab. Die Bedienung der letzteren ist äußerst einfach, so daß ein besonderer Wärter entbehrt werden kann. Sie beschränkt sich auf die Schmierung der Lager, die so eingerichtet sind, dass die Schmiergefäße nur einmal in 7 Tagen nachgefüllt werden müssen. Sachkenntnis muß demnach nur von dem in der Zentralstation angestellten Maschinenmeister und seinen Gehilfen beansprucht werden. Die Arbeit der Wasserhebewerke wechselt stetig mit den Fluthständen im Haff, wurde aber nach drei Hauptleistungsgrößen geschieden, von denen die größte mit einem Außenwasserstand von + 3,2 m äußerst selten, nur etwa einmal im Laufe eines halben Jahrhunderts, eintritt. Es wurden nun entsprechende Binnenwasserstände von + 0,9, +1,2 und + 1,4 m als zulässig angenommen.
QUELLE[Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 205]


ZEIT1897
THEMAErregermaschinen
TEXTDie beiden Erregermaschinen sind zweipolige Nebenschlussdynamo, Type N G 100, mit Trommelanker von 65 Volt Spannung und 950 Umdrehungen in der Minute; sie sind mit Ringschmierung versehen. Der dazu gehörige Elektromotor besitzt eine gesonderte kleinere Schalttafel. Diese ist gleich links von der Hauptschalttafel angebracht und über ihr consolenartig der erwähnte Transformator, Modell D B 20, befestigt. Die beiden Erregerstrom liefernden kleinen Gleichstromdynamo besitzen eine eigene Schalttafel, die links in der Ecke der Schalttafelwand, dem Fenster nahe, angebracht ist. Sie ist mit zwei Strom-, zwei Spannungsmessern und zwei doppelpoligen Schalthebeln versehen. Der Strom wird auf gemeinsame Schienen geleitet. Ein anderes Paar doppelpoliger Schalthebel führt den Strom nach den beiden Magnetregulatoren der Hauptdynamo. Diese Anordnung des Schaltbrettes ermöglicht es, die Verbindung zwischen den Maschinen nach Bedarf herzustellen, und zwar entweder die Hauptstromdynamo durch eine Erregermaschine zu erregen, oder beide Erregermaschinen in Parallelschaltung auf einen Stromkreis zu vereinen. Die Gleichstrommaschinen sind mit Nebenschlußregulatoren versehen, welche unterhalb ihres Schaltbrettes angeordnet sind. Der Erregerstrom passiert die beiden unten am Hauptschaltbrett symmetrisch angebrachten Magnetregulatoren, welche die Regelung der Hochspannung des in den Hauptdynamo erzeugten Betriebsstromes bewirken. Alle diese Regulatorwiderstände werden nur von Strömen niederer Spannung durchflössen und bieten daher keine Gefahr für das Bedienungspersonal. Die Hauptschalttafel befindet sich gegenüber dem Generatorenkomplex an der Längswand des Maschinenraumes. Sie trägt auf einer Marmorplatte die Anschluss-, Sicherheits- und Messapparate für sämmtliche Fernleitungen. Im Stromkreise jeder Hauptdynamo ist je ein Strom- und ein Spannungsmesser eingeschaltet. Die Messung der Spannung findet nicht direct statt; es ist vielmehr ein kleiner Transformator angeordnet, der die Spannung von 5000 Volt auf 120 Volt bringt. Diese Transformatoren dienen zugleich dem Anschluß eines optischen Phasenindikators, der dem Maschinenwärter den zum Parallelschalten der Primärgeneratoren geeigneten Augenblick anzeigt. Für den Anschluß der Schöpfwerke, sowie für den Motor der Erregermaschine sind sieben dreipolige Umschlaghebel vorhanden, zugleich mit einem dreipoligen Schalthebel zum Parallelschalten der Hauptdynamo, die man gemeinsam auf beide Sammelschienengruppen arbeiten lassen kann. Die blanken Schalthebelteile sind in einem abgedeckten Raum hinter der Schalttafel untergebracht. Nur die isolierten Handgriffe ragen aus der Schaltwand hervor. Für das später zu schaffende siebente Schöpfwerk ist entsprechender Raum für Umschlaghebel und Leitungsdrähte vorbehalten. Gegen Überlastung sind Maschinen und Motoren durch dreipolige Hochspannungssicherungen geschützt, die über der Schalttafel angebracht sind. Die Anlage des Erdschlussanzeigers ist folgendermaßen getroffen. Eine besondere gemeinsame Leitung verbindet sämmtliche nicht stromführende Metallteile der Schaltapparate unter einander und setzt sie mit der Erdplatte des Blitzableiters in Verbindung. Ebenso sind die neutralen Punkte der Drehstrommaschinen an Erde gelegt. In diese Erdverbindung ist die Primärwickelung eines Transformators eingeschaltet. Im sekundären Stromkreis des Transformators befindet sich ein Signal Voltmeter, welches jeden Erdstrom sofort anzeigt. Man läßt die Elektromotoren direkt von der Zentralstation anlaufen, und zwar gleichzeitig mit dem Ingangsetzen der Generatoren. Sobald ein Motor hinzugeschaltet werden soll, werden die Dynamo stillgestellt und mit dem angeschlossenen Motor von neuem angelassen.
QUELLE[Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 208]


ZEIT1897
THEMASchöpfwerke
TEXTAls Wasserförderapparate dienen in den einzelnen Hebewerken Wurfräder, die das Wasser über die Kropfwand nach dem Oberwasser zu hinausdrücken. Sie haben einen Durchmesser von 8 m, eine Breite von 1,68 m und arbeiten normal mit einer sekundlichen Umfangsgeschwindigkeit von ungefähr 1,1 m. Bei dieser Geschwindigkeit fördern sie 1,7 cbm Wasser mit 0,9 m Förderhöhe in der Sekunde, während in jenem äußersten Falle III, wo die Leistungsfähigkeit mit derselben Wassermenge auf die doppelte Förderhöhe, also 1,8 m steigen muß, eine um etwa 10 % ermäßigte Umfangsgeschwindigkeit, nämlich von 1 m erforderlich wird. Diese Geschwindigkeitsverminderung bei erhöhter Arbeitsleistung fällt zwar im ersten Augenblick auf, sie wird aber dadurch erklärlich, daß die Schöpfräder in diesem äußersten Falle hohen Wasserstandes, wo auch ein höherer Binnenwasserstand zugelassen wird, viel tiefer ins untere Schöpfgerinne tauchen und somit größere Flüssigkeitsmengen fördern. Die Schöpfräder sind mit zwei Zahnkränzen versehen, an denen die Stahltriebe des Vorgeleges angreifen. Die 28 Schaufeln aus Eichenholz sitzen innerhalb zweier Blechkränze oder Scheibenringe, die einen äußeren Durchmesser von 8 m und einen inneren von 3,5 m bei einer Stärke von 7 mm haben. Die Zahnkränze der Schöpfräder, welche den Antrieb aufnehmen, sind aus Gußstahl in acht Segmenten hergestellt und zusammengeschraubt. Die Radwellen sind aus Flußstahl und haben in den Lagerhälsen einen Durchmesser von 155 mm. Das Gesamtgewicht eines Schöpfrades beträgt 18.000 kg. Die zwei Vorgelege, welche mit Ringschmierung und einem Tourenzähler ausgestattet sind, vermitteln bei einer Zähnezahl von 440 an den Zahnkränzen der Schöpfräder ein Übertragungsverhältnis von 30 / 440 * 20 / 80 * 35 / 136 = rd. 1 / 128. Bei einer normalen Geschwindigkeit der Fördermotoren von rund 590 Umdrehungen in der Minute machen somit die Schöpfräder in dem gleichen Zeitabschnitte 2,59 Umdrehungen in der Minute. Der Antrieb der Schöpfräder findet durch Drehstromelektromotoren, Type ND 800, statt, welche zehnpolig und für 61,4 kW oder 75 PS Betriebsleistung gebaut sind. Sie arbeiten je nach ihrer Belastung mit einem Wirkungsgrade von 80 bis 90 %. Die als normal betrachtete Beanspruchung beträgt nur 40,8 PS. Die Motorengeschwindigkeit ist durch Wechsel- und Polzahl an die Umdrehungen der Primärmaschine gebunden. Demgemäß entspricht einer Tourenzahl der Generatoren von 167 in der Minute eine Geschwindigkeit von rund 580 Umdrehungen, wobei 3 % Schlüpfungsverluste bereits in Anrechnung gekommen sind. Die Wirkung des Ankers erhält keinerlei Strom direkt zugeführt: lediglich unter dem Einfluß der durch die Dreiphasenwicklung der feststehenden Armatur induzierten Ströme folgt der Kurzschlußanker der Rotation des Magnetfeldes. Die Motoren arbeiten direkt mit der Hochspannung von 5000 Volt; eine Transformierung mit ihrem Gefolge von erhöhten Anlagekosten und Energieverlusten ist vermieden worden. Da der hochgespannte Strom direkt durch die am Motor feststehend angebrachten Klemmen abgenommen wird, so ist es auch hier möglich, die gefährlichen stromführenden Teile durch Schutzkästen und die Leitungsdrähte durch Gummihüllen der Berührung durch das Bedienungspersonal zu entziehen. Außerdem deckt die eigenartige Konstruktion des Lagerschildes die Wicklung der Armatur gegen Beschädigungen durch äußere mechanische Zufälle. Die Hebewerke liegen hart neben den Kreuzungsstellen der Flußläufe mit der Staudeichlinie, seitlich von den Schleusen. Vor und hinter den letzteren verbinden kurze Kanäle das Schöpfgerinne mit dem Ober- und Unterlaufe des Stromes. Die Radkropfhöhe im Gerinne ist nur auf etwa drei Schaufelteilungen angenommen im Hinblicke auf Kraftersparnisse bei einem etwaigen niedrigeren Außenwasserstand, damit die Schöpfräder in einem solchen Falle nicht unnützer Weise das Wasser über einen allzu hohen Kropfrand zu heben haben. Um bei steigender Aussenfluth das Zurückfliessen des Wassers nach dem Inneren des Schöpfrades zu verhindern, sind Vorrichtungen zur zeitweiligen Erhöhung des Kropfrandes getroffen. In den Seitenwänden des Gerinnes sind nämlich gekrümmte Falze in Gestalt von U-Eisen eingemauert, in welche Holzbalken hineingeschoben werden können. Das Einlegen solcher Balken zur Erhöhung des Kropfes würde jedoch nur bei Außenwasserständen von über 3,1 m, also in einem ziemlich seltenen Falle, erforderlich sein. Gegen das Einströmen des Wassers beim Stillstand der Räder sind im Ausflußgerinne leicht drehbare Stemmtore eingebaut. Deren kräftigen Holzflügel bilden einen stumpfen Winkel nach außen, so daß sie von einer einströmenden Flut selbstätig im festen und dichten Schluß gehalten werden; während ein höherer Binnenwasserstand, der den Außenwasserspiegel überragt, durch seinen Überdruck die Tore wieder öffnen muß, worauf die nach außen drängenden Wassermengen, ihrem natürlichen Gefälle folgend, sich in das Haff entleeren können. Außerdem ist für alle jene Fälle, in denen Reparaturen am Schöpfrad oder im Schöpfgerinne vorgenommen werden sollen, eine Einrichtung zum vollkommenen Abschluß des letzteren gegen Wasserzufluß getroffen. Das Schöpfgerinne erhielt zu diesem Zwecke an seinen beiden Enden in den Wänden senkrechte Falze, in welche Dammbalken eingeschoben und so zwei abschließende Wände gebildet werden, innerhalb deren ein trockener Arbeitsraum für die betreffende Mannschaft geschaffen werden kann.
QUELLE[Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 210]


ZEIT1897
THEMAelektr. Leitungen
TEXTDie Hochspannungsleitungen, die jedes einzelne Schöpfwerk diret mit dem Schaltbrett der Zentrale verbinden, bestehen aus Siliciumbronzedraht von 3,5 mm Durchmesser, also einem Querschnitt von rund 9,6 qmm. Die Leitung läuft am Fuß der Innenböschung die Deichlinie entlang und ist an Holzmasten derart befestigt, daß der tiefst gespannte Draht noch 5 bzw. 8 m über der Deichkrone liegt. Die Masten besitzen eine Länge von 12 bis 13 m und eine Zopfstärke von 18 cm. Die Isolatoren sind dreifach isolierte Hochspannungsglocken. Um zu verhüten, daß bei einem Bruch der Hochspannungsdrähte die Telephonleitungen Strom erhalten, sind an jedem Mast Auffangvorrichtungen aus verzinktem Flacheisen festgeschraubt, welche mit der Erde leitend verbunden sind, wodurch ein Erdschluß herbeigeführt und die Sicherungen durchgeschmolzen werden. Ebenso sind an allen Starkstromüberführungen, welche öffentliche Wege und Landstraßen kreuzen, Drahtnetze unterhalb der Leitungen befestigt, auf die der Draht bei einem Bruch aufschlägt. Auch diese Drahtnetze sind an Erde gelegt. Jeder Mast trägt an seiner Spitze eine Blitzfangstange, die durch einen in das Grundwasser reichenden verzinkten Eisendraht mit Erde in Verbindung steht. Außerdem ist jeder Draht der Hochspannungsleitung bei seinem Austritt aus dem Maschinenhaus der Primärstation, sowie an seiner Eintrittsstelle in das Förderwerk durch je einen Kondensatorplatten-Blitzableiter geschützt. Die Kondensatorplatten-Blitzableiter der Kraftstation, ebenso wie die jedes einzelnen Hebewerkes sind mit gesonderten Erdplatten verbunden. An den Masten sind ungefähr 1 m unterhalb der Starkstromdrähte die verzinkten Eisendrähte der telephonischen Doppelleitungen für jedes Schöpfwerk geführt. Diese sind ebenso für den Betrieb der einzelnen Stationen zweckdienlich, wie für die Interessen der Gesamtverwaltung. Vorzüglich in Zeiten hoher Sturmfluten, wenn die Deichanlage bedroht erscheint, ist die augenblickliche und leichte Verständigung zwischen den so weit aus einander liegenden Stationen von großem Wert. Die rasche Entfaltung einer energischen Deichverteidigung auf der ganzen Linie wird durch dieses Verständigungsmittel bedeutend erleichtert. Die Fernsprechleitungen besitzen in der Zentrale einen Zentralumschalter mit sieben Klappenpaaren, das siebente für das eventuell in Aussicht genommene Schöpfwerk. Durch eine Umschaltevorrichtung ist es ermöglicht, die Drähte sowohl für Gespräche als für die Angaben des Wasserstandsanzeigers zu benutzen. Die eine Klappe von jedem Paar zeigt durch ihr Fallen die höchste, die andere die niedrigste Stellung des Schwimmers selbstätig an, indem sie eine Scheibe mit dem betreffenden aufgedruckten Vermerk bloßlegt. Gegenwärtig ist die elektrische Kraftübertragungsanlage auf die notwendigsten Zwecke der Delta-Entwässerung beschränkt. Von der Stromerzeugung zu anderweiten Arbeits- oder Beleuchtungszwecken ist vorläufig noch abgesehen worden.
QUELLE[Dinglers poltechn. Journal 307 (1898) 210]


ZEIT1898
THEMABeschreibung
TEXTCentralstation bei Tramischen der Schöpfwerke im Memel-Delta.
Am Kurischen Haff liegt das Memel-Delta, eine sumpfige Niederung, die von zwei Armen der Memel umschlossen wird: Russ und Gilge. Zahlreiche Wasserläufe, zersplitterte Strommündungen durchziehen die Ebene und drängen zwischen Hochmooren, üppigem Wiesenland, sumpfigen Wäldern dem Haff zu. Das eingedeichte Gebiet umfaßt über 18 000 ha Landes.

Im Januar 1895 erfolgte die öffentliche Ausschreibung für die maschinelle Anlage der Schöpfwerke. Nach Lage der Verhältnisse war die Errichtung einer elektrischen Zentralstation das ausgesprochen Günstigste. Dieselbe wurde in der Nähe des zweiten Schöpfwerks bei Tramischen, unweit der Mündung des Karkelstroms, errichtet. Diese Stelle liegt über Hochwasser und bietet mit ihrem guten Sand den in jener Gegend brauchbarsten Baugrund, während andererseits der Kohlentransport in sehr günstiger Weise auf dem hier ziemlich tiefen Karkel- und Graszterfluss geführt werden kann.

Der elektrische Strom wird jedem einzelnen Schöpfwerk in gesonderten Kraftleitungen, die an Masten längs der landseitigen Deichböschung laufen, zugeführt. Infolge der Anordnung getrennter Leitungen hängt jedes Schöpfwerk direkt am Schaltbrett der Zentralstation und kann hier unabhängig von den übrigen Werken angeschlossen oder ausgeschaltet werden. Störungen im Betriebe des einen oder Isolationsfehler seiner Leitungsdrähte beeinflussen infolgedessen den Betrieb der anderen in keiner Weise. Durch telephonische Verbindungen, die zugleich selbsttätig die Stellungen des Wasserstandsanzeigers übermitteln, in allen Einzelheiten unterrichtet, behält die Centrale die Gesammtleitung sowie. die Energieverteilung in der Hand. Einen hauptsächlichen Wert aber besitzt diese direkte Abhängigkeit in betriebstechnischer Hinsicht, indem sie das Ingangsetzen der Schöpfwerke von der Hauptstation aus in der Art ermöglicht, dass sämtliche Elektromotoren gleichzeitig mit den Primärmaschinen anlaufen können. Dadurch werden umständliche und kostspielige Anlaßvorrichtungen vermieden, die Betriebssicherheit und Schonung der einzelnen Motoren vor der zerstörenden Erwärmung beim Anlassen erhöht und endlich vom Schöpfwerkpersonal nur ein Mindestmaß von Sachkenntnis beansprucht.
Die im Maschinenhaus der Zentrale aufgestellten zwei großen, stehenden Compound-Dampfmaschinen leisten bei 167 U/min. und 0,125 Gesamtexpansion je 240 PS, also in Summa 480 PS. Sie arbeiten mit Einspritzkondensatoren. Die Hochdruckzylinder tragen Dampfmäntel. Die Expansionssteuerungen der Hochdruckzylinder sind als entlastete Kolbenschieber konstruiert und werden in ihrer Tätigkeit zur Begrenzung der Füllungs- und Leitungsgröße von einem kräftigen Regulator bestimmt, während die Niederdruckzylinder Kanalschieber mit fester Expansion besitzen. Wird die Beanspruchung der Maschinen von Vollbelastung zu einem Viertel derselben ermäßigt, so beträgt die eintretende Tourenänderung höchstens 5%, während bei der weitgehenderen Entlastung von Voll- bis Leerlauf eine Tourenänderung von höchstens 10% eintritt. Ausserdem ist der Regulator darauf eingerichtet, dass durch Verstellung eines Laufgewichts die Tourenzahl der Dampfmaschinen bis zu 10% verändert werden kann.

Das Schwungrad verleiht den Maschinen einen Gleichförmigkeitsgrad von 1/120.

Zum Montieren und Demontieren der schweren Einzelstücke von Dampfmaschinen und Dynamos bewegt sich in der Höhe des Maschinenraumes ein Laufkran von 7500 kg Tragkraft, dessen Laufkatze vom Fußboden aus durch Hand gelenkt werden kann. Hart an den Maschinenraum, nur durch eine Tür von demselben getrennt, stößt, wie der Grundriß zeigt, das Kesselhaus. Hier wird Dampf von 8 atm. Überdruck in drei Zweiflammrohrkesseln von je 75 qm Heizfläche erzeugt; es verdampfen 23,7 kg Wasser pro Quadratmeter Heizfläche bei 3,08 kg Kohlenverbrauch oder 7,7 kg Wasser pro 1 kg Kohle. Die Durchmesser der äußeren Kesselwandung betragen 2,2 m bei 7,5 m Mantellänge, die der Flammrohre 800 mm; letztere enthalten je vier Gallowayröhren. Die Dampfdome besitzen 900 mm im Durchmesser bei 950 mm Mantelhöhe. Die Rostflächen betragen je 2,08 qm. Die Kessel sind aus Siemens-Martin-Flußeisen hergestellt. Die zum Beobachten des Wasserstandes angeordneten Doppelwasserstände sind mit Selbstschluß bei Glasbruch versehen.
Zum Speisen der Kessel dient eine Worthington-Pumpe, die im Stande ist, den drei Dampfkesseln das doppelte Wasserquantum ihrer höchsten Beanspruchung zu liefern und die sowohl aus dem Kaltwasserbrunnen, als auch aus dem Ausgußrohr der Kondensation saugt.

Das Speisewasser der Dampfpumpe wird in einem Röhrenvorwärmer aus Messingröhren vorgewärmt, der durch den Auspuffdampf der Pumpe selbst geheizt wird. Ferner dienen der Speisung drei Restarting-Injekteure. Jeder von ihnen vermag seinem Kessel Speisewasser zu liefern ebenfalls bis zum doppelten Quantum von dessen Maximalbeanspruchung. Die Dampfstrahlpumpen sind mit gesonderten Saug- und Druckröhren ausgerüstet.
Die zwei 36-poligen Drehstromdynamos, Type A 200, sind für eine Kraftaufnahme von je 240 PS bei einer gleichzeitigen Leistung von rund 160 Kilowatt gebaut. Ihr Wirkungsgrad beträgt demnach [ 91 °/0 bei Vollbelastung. Ihre Leistung ist derart bemessen, daß bei normaler Inanspruchnahme jede der beiden bequem 3 Schöpfwerke zu treiben vermag. Sie liefern Strom von 2900 Volt pro Phase, was einer Hauptspannung von 5000 Volt zwischen je zwei Leitungsdrähten entspricht. Die Generatoren gehören zum Typus der Einspulenmagnetdynamos mit stillstehender Wicklung, die neben einer billigen Erregung noch den Vorteil besitzen, daß sich an der Maschine nur das Schwungrad mit seinen Polhörnern dreht.

Die beiden Dynamos laufen normal mit einer Geschwindigkeit von 167 U/min. und bilden eine direkte Fortsetzung der Dampfmaschinen. Innerhalb des feststehenden ringförmigen Eisenmantels ist die Magneterregerspule feststehend angeordnet. Ebenfalls feststehend schließen sich an den Eisenmantel die beiden mit Spulen versehenen Ankerringe aus unterteiltem Eisen. Die Ankerringe bilden mit dem Eisenmantel einen C-förmigen Querschnitt am Umfang des Gehäuses, durch den sich der magnetische Kreislauf vollzieht.
Der einzige bewegliche Teil, der vor dem Dynamogehäuse rotierende 18-polige Läufer, ist aus dem Schwungrad der angekuppelten Dampfmaschine herausgebildet, indem an ihn Polhörner angeschraubt worden sind. Diese Polhörner greifen in den C-förmigen Ringquerschnitt des festen Gehäuseumfanges hinein, schließen dadurch den magnetischen Kreislauf, und indem sie bei der Rotation des Schwungrades zwischen den Spulen der Armatur hindurchgleiten, verschieben sie die Stellen höchster magnetischer Dichte rund im Kreise und induzieren in den feststehenden Ankerspulen den Dreiphasenstrom. Dieser bedarf demnach, um von der Maschine abgenommen zu werden, keinerlei Schleifkontakte. Der hochgespannte Strom geht vielmehr durch drei feststehende Klemmen an die Sammelschienen der Schalttafel und von da in die Fernleitungen.
Den Gleichstrom zur Magneterregung der Generatoren liefern zwei kleine Erregermaschinen, von denen jedoch eine genügt, um beide Hauptdynamos in vollem Betrieb zu erhalten. Die zweite Gleichstrommaschine dient beim Anlassen der Hauptdynamos, sowie als Reserve und ist, vollkommen unabhängig vom übrigen Maschinenkomplex, seitlich an einer Wand des Maschinenraumes aufgestellt. Ihr Antrieb erfolgt von einer danebenstehenden kleineren Auspuffmaschine. Die Hauptdynamos werden, wie bereits bemerkt, gleichzeitig mit den Elektromotoren der entfernten Schöpfwerke angelassen. Bereits vor Beginn ihrer Ingangsetzung ist es erforderlich, daß der Gleichstrom in ihrer Erregerspule die volle Normalspannung besitze. Um dies zu erreichen, wird eine der Gleichstrommaschinen zuvor in Tätigkeit gesetzt. Diesem Zweck dient eben die kleine Dampfmaschine. Es ist dies eine stehende einzylindrige Hochdruckdampfmaschine von 205 mm Zylinderdurchmesser und 200 mm Hub, welche bei 250 U/min und 0,2 Füllung 17 PS leistet. Der Erregerdynamo ist auf Gleitschienen montiert und kann auf diesen verschoben werden, sobald ein nötig werdendes Nachspannen des Riemens dies erfordert.
Der andere kleine Erregerdynamo ist dagegen mit einem gleichwertigen kleinen Drehstrommotor von 20 PS mittels einer elastischen Stahlblattkupplung direkt gekuppelt. Seinen Betriebsstrom erhält der Motor von einer der Hauptdynamos. Jedoch geschieht die Zuleitung nicht direkt sondern erst durch Vermittelung eines Transformators, der die Hauptspannung von 5000 Volt aut 200 Volt herabsetzt. Die Primärdynamos erzeugen demnach, sobald sie einmal im Gange sind, ihren Erregergleichstrom auf indirektem Wege selbst.
Der Erregermotor (Modell D R 150) macht 950 U/min. Für den Notfall kann der mit dem Drehstrommotor gekuppelte Erregerdynamo direkt von dem nächststehenden Hauptdynamo betrieben werden. Zu diesem Zwecke ist die Kuppelung als Riemenscheibe abgedreht und kann durch Riemen mit dem Schwungrad der nächsten Hauptdampfmaschine verbunden werden.
Jede der Gleichstrommaschinen kann außer dem nötigen Erregerstrom für beide Hauptdynamos gleichzeitig den zur Beleuchtung erforderlichen Strom für 30 Glühlampen von 16 NK Leuchtkraft liefern.
Die beiden Erregermaschinen sind zweipolige Nebenschlußdynamos, Type N G 100, mit Trommelanker von 65 Volt Spannung und 950 U/min; sie sind mit Ringschmierung versehen. Der dazu gehörige Elektromotor besitzt eine besondere, kleine Schalttafel. Diese ist gleich links von der Hauptschalttafel angebracht und über ihr konsolenartig der erwähnte Transformator, Modell D B 20, befestigt.
Die beiden Erregerstrom liefernden kleinen Gleichstromdynamos besitzen ebenfalls eine eigene Schalttafel, die links in der Ecke der Schalttafelwand angebracht ist.
Die Disposition des Schaltbrettes ermöglicht es, die Verbindung zwischen den Maschinen nach Bedarf und Gutdünken herzustellen, und zwar entweder die Hauptstromdynamos durch eine Erregermaschine zu erregen, oder beide Erregermaschinen in Parallelschaltung auf einen Stromkreis zu vereinen. Die Gleichstrommaschinen sind mit Nebenschlußregulatoren versehen, welche unterhalb ihres Schaltbrettes angeordnet sind.

Der Erregerstrom passiert die beiden unten am Hauptschaltbrett symmetrisch angebrachten Magnetregulatoren, welche die Regulierung der Hochspannung des in den Hauptdynamos erzeugten Betriebsstromes bewirken.

Die Hauptschalttafel befindet sich an der Längswand des Maschinenraumes und trägt die Anschluß-, Sicherheits- und Meßapparate für sämtliche Fernleitungen.

Im Stromkreis jedes Hauptdynamos ist je ein Strom- und ein Spannungsmesser eingeschaltet. Die Messung der Spannung findet nicht direkt statt; es ist vielmehr ein kleiner Transformator angeordnet, der die Spannung von 5000 V auf 120 V heruntertransformiert. Diese Transformatoren dienen zugleich dem Anschluß eines optischen Phasenindikators, der dem Maschinenwärter den zum Parallelschalten der Primärgeneratoren geeigneten Augenblick anzeigt.

Für den Anschluß der Schöpfwerke sowie für den Motor der Erregermaschine sind sieben dreipolige Umschlaghebel vorhanden, zugleich mit einem dreipoligen Schalthebel zum Parallelschalten der Hauptdynamos, die man gemeinsam auf beide Sammelschienengruppen arbeiten lassen kann.

Gegen Überlastung sind Maschinen und Motoren durch dreipolige Hochspannungssicherungen geschützt, die über der Schalttafel angebracht sind.

Der Antrieb der Schöpfräder findet durch Drehstrom-Elektromotoren, Type N D 800, statt, welche zehnpolig und für 61,4 Kilowatt oder 75 PS Betriebsleistung gebaut sind. Sie arbeiten je nach ihrer Belastung mit einem Wirkungsgrad von 80—90%. Die normale Beanspruchung beträgt nur 40,8 PS. Die Motorengeschwindigkeit ist durch Wechsel- und Polzahl an die Umdrehungen der Primärmaschine gebunden. Demgemäß entspricht einer Tourenzahl der Generatoren von 167 pro Minute eine Geschwindigkeit von rund 580 Umdrehungen, wobei 3% Schlupfverluste bereits in Anrechnung gekommen sind.
Die Motoren arbeiten direkt mit der Hochspannung von 5000 V; eine Transformierung ist vermieden worden. Da der hochgespannte Strom direkt durch die am Motor feststehend angebrachten Klemmen abgenommen wird, so ist es auch hier möglich, die gefährlichen stromführenden Teile durch Schutzkästen und die Leitungsdrähte durch Gummihüllen der Berührung durch das Bedienungspersonal zu entziehen. Ausserdem deckt die eigenartige Konstruktion des Lagerschildes die Wickelung der Armatur gegen Beschädigungen durch äußere mechanische Zufälle.

Die Hochspannungsleitungen, welche, wie bereits erwähnt, jedes einzelne Schöpfwerk direkt mit dem Schaltbrett der Zentrale verbinden, bestehen aus Siliciumbronzedraht von 3,5 mm Durchmesser, also einem Querschnitt von rund 9,6 qmm.

Die Leitung läuft am Fuße der Innenböschung die Deichlinie entlang und ist an Holzmasten derart befestigt, dass der tiefst gespannte Draht noch 5 m über der Deichkrone liegt. Bei den Kreuzungen von Wegen und Landstraßen beträgt die Höhe der Leitungsdrähte über dem Straßenniveau 8 m. Die Isolatoren sind dreifach isolierte Hochspannungsglocken. Um zu verhüten, daß bei einem Bruch der Hochspannungsdrähte die Telephonleitungen Strom erhalten, sind an jedem Mast Auffangsvorrichtungen aus verzinktem Flacheisen festgeschraubt, welche mit der Erde leitend verbunden sind, wodurch ein Erdschluß herbeigeführt und die Sicherungen durchgeschmolzen werden.

Gegenwärtig ist die elektrische Kraftübertragungsanlage auf die notwendigsten Zwecke der Delta-Entwässerung beschränkt. Von der Stromerzeugung zu anderweiten Arbeits- oder Beleuchtungszwecken ist vorläufig noch abgesehen worden. Aber man wird vermutlich, sobald die Vorschläge des Professor Intze in betreff Verwertung der Wasserkräfte in den Stromgebieten Ostpreußens zur Erfüllung herangereift sind, zur Schaffung großer elektrischer Versorgungsgebiete schreiten, die mit ihrer produktiven Arbeitskraft von 40.000 PS den industriellen und landwirtschaftlichen Wohlstand der Gegend zu einer bedeutenden Höhe entwickeln müssen.
QUELLE[AEG: Elektrische Centralstationen (um 1898) 85]


ZEIT1900
THEMABeschreibung
TEXTDas Memel-Delta ist eine am kurischen Haff gelegene sumpfige Niederung, die von zwei Armen des Memelstromes - Russ und Gilge - umschlossen wird. Längs dieser beiden Flußläufe sind Deiche errichtet, die nach dem Haff zu neuerdings durch einen dritten Deich, den Haffdeich, mit einander verbunden sind, so daß die Deiche ein großes, dreieckig geformtes Ländergebiet von über 18.000 ha gegen das Hochwasser der beiden Flußarme und des Haffs abschließen. Auf diese Weise erscheint das Memel-Delta in ein großes Becken verwandelt, innerhalb dessen man durch eine Anlage von Schöpfwerken die künstliche Vorflut zu regeln vermag. Solcher Schöpfwerke sind sechs erbaut, und zwar immer an den Kreuzungspunkten des Deiches mit größeren Nebenabflüssen. der Memel vor deren Einmündung in das Haff. Die Reihenfolge ist von Norden nach Süden folgende: Schöpfwerk I am Akmingefluß in unmittelbarer Nähe der Oberförsterei Ibenhorst; Schöpfwerk II am Graszterstrom bei Dorf Karkeln; Schöpfwerk III in Matzgirren am Ackelfluß; Schöpfwerk IV am Prudimfluß; Schöpfwerk V am Ragginfluß; Schöpfwerk VI beim Gute Schönwiese an der Kreuzung des Agnitflusses mit der Lappienen-Kaukehmener Chaussee. Jedes Schöpfwerk besteht aus einem Schöpfrad mit 28 Schaufeln und 8 m äußerem Durchmesser und wird durch einen Drehstrommotor angetrieben. Die Umdrehungszahl der Schöpfräder beträgt rd. 2,6 in der Minute, die der Elektromotoren rd. 590, die Bewegung wird durch Zahnräder und Riemen übertragen. Für die Elektromotoren der sämtlichen sechs Schöpfwerke wird der Strom in einer bei Tramischen gelegenen Zentralstation erzeugt. Hier sind zwei Dampfdynamos mit der erforderlichen Kesselanlage aufgestellt, von denen jede bei 167 Min.-Umdr. 240 PSe zu leisten vermag. Jede Dampfmaschine ist mit einer Drehstromdynamo für 5000 V Spannung unmittelbar gekuppelt. Dieser hochgespannte Strom wird durch oberirdisch auf Masten verlegte Leitungen den Schöpfwerken zugeführt, wobei jedes dieser Werke durch drei Leitungen für sich einzeln mit dem Schaltbrett der Zentralstation verbunden ist. Die Elektromotoren sind unmittelbar an die Zuleitungen selbst angeschlossen, da sie ohne Umformung mit den hochgespannten Strömen von 5000 V arbeiten.
QUELLE[Weltausstellung in Paris 1900. Ausstellung deutscher Ingenieurwerke (1900) 6]