Astley and Tyldesley Collieries Co.

Allgemeines

NameAstley and Tyldesley Collieries Co.
OrtssitzAstley (Lancashire)
Postleitzahl40870
Art des UnternehmensKohlebergwerke
AnmerkungenVon ca. 1864 bis 1900: "Astley and Tyldesley Coal and Salt Company"; bis 1929: "Astley and Tyldesley Collieries Company" (siehe hier auch "Nook Colliery") und dann "Manchester Collieries". Durch Verstaatlichung (1949) Teil der No 1 Manchester Area of the National Coal Board's (NCB) North Western Division. Bei der in [Arthur Roberts list] dokumentierten Dampffördermaschine ist nicht bekannt, auf welcher Schachtanlage sie eingesetzt war.
Quellenangabenhttp://en.wikipedia.org/wiki/Astley_and_Tyldesley_Collieries
HinweiseUmfaßt: Nook Pit mit den Binn und Crumbouke Mines; Gin Pit mit den Crumbouke und Six Foot Mines; St. Georges Colliery mit den Brassey, Crumbouke, Six Feet, Seven Feet und Trencherbone mines




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1840/1849 John Darlington pachtet Bergrechte auf einem Gebiet, das zu Astley Hall gehört, und teuft einen Schacht ab, Astley Colliery, der später der Platz der "Gin Pit Colliery" wird. Er ist in der Nähe von anderen älteren Schächten auf Meanley's Farm.
1847 John Darlingtons Unternehmen ist bekannt als "Astley and Bedford Collieries", mit Büros in Bedford Lodge, Leigh
1851 John Darlington versucht, sein Bergwerk, die Pferdebahn zum Bridgewater Canal, Kräne und Kippvorrichtungen am Kanal an die Vermögensverwalter von Bridgewater zu verkaufen, aber sie werden schließlich an Samuel Jackson, einen Salzhändler und Eigentümer eines nahe gelegenen Bergwerks in Bedford verkauft. Sein Pachtbesitz war für Kohle aus der Worsley Four Foot mine, und er muß zwei Schächte mit 14 feet Durchmesser ohne Schächte unter Astley Hall abzuteufen.
1864 Die "London and North Western Railway" (LNWR) baut eine Strecke von Eccles nach Wigan über Tyldesley, und die Tyldesley Loopline über Leigh nach Kenyon Junction im Jahre 1864 bildet den Anstoß für die schnelle Ausbeutung der Kohleflöze südlich der Eisenbahnstrecke. Samuel Jackson gründet die "Astley and Tyldesley Coal and Salt Company", die zwei Schächte bei der St. Georges Colliery niederbringt, allgemein als "Back o' t' Church" bekannt, südlich der Bahnlinie, beim Bahnhof Tyldesley.
um 1866 Das Unternehmen bringt einen Schacht bei Cross Hillock, südlich der Straße von Leigh nach Manchester in Astley, nieder.
1866 Bau des Schachts Nook Colliery No. 1 Pit, südlich des ursprünglichen Gin Pit
1872 Bau eines neuen Schachts bei Gin Pit
1873 Bau eines zweiten Schachts bei Nook Pit
1883 Bau des Schachts St. George's No 3
1887 Der Schacht bei Cross Hillock in Astley wird geschlossen.
1888 Es wird entdeckt, daß die Bergleute von "Tyldesley Coal Company" die Grenzen des Pachtfelds überschritten haben und Kohle von der Well Street abbauen, welche den "Astley and Tyldesley Collieries" gehört. Ein langer Rechtsstreit folgt, mit dem Ergebnis einer Strafe von 3.000 Pfund für das Unternehmen von Green.
1889 Der Besitz Astley Hall wird verkauft. "Astley and Tyldesley Collieries" bezahlen zusammen 90.526 Pfund für diese Gruben und für die Worsley Four Foot Mine.
1899 Der Schacht Nook Pit No. 3 ist in Betrieb
1900 Umwandlung der "Astley and Tyldesley Coal and Salt Company" in "Astley and Tyldesley Collieries Company"
1914 Der Nook No. 4 Pit wird abgeteuft.
1929 Die "Astley and Tyldesley Collieries Company" schließt sich mit anderen örtlichen Bergwerken zusammen und bildet die "Manchester Collieries"
1947 Durch die Verstaatlichung werden die "Manchester Collieries" ein Teil der No. 1 Manchester Area der National Coal Board's (NCB) North Western Division.
1955 Schließung des Gin Pit
08.1965 Schließung des Nook Pit




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Steinkohle   Beginn in den 1840ern ("Astley Colliery") 1965 Ende Gin Pit 1955 bzw. Nook Pit 1965  




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. männl. weibl. Kommentar
1896 1666           Nook Pit: 480 untertage / 125 übertägig; Gin Pit: 240 / 55; St Georges Colliery: 629 / 137