Uster-Oetwil-Bahn

Allgemeines

NameUster-Oetwil-Bahn
OrtssitzUster (Schweiz)
Art des UnternehmensEisenbahnunternehmen
AnmerkungenSchmalspurige Überlandbahn, 11 Kilometer, vom Bahnhofplatz Uster nach Langholz oberhalb von Oetwil am See.
Quellenangaben[Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 98] [Neuhaus: Aus den Annalen der Uster-Oetwil-Bahn (1976)]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
28.05.1909 Eröffnung der elektrischen Bahn Uster - Langholz (Stillegung 1949)
28.05.1909 Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Uster - Langholz (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 800 V (später: 850 V)
07.12.1910 Zwischen Langholz und Oetwil "brennt" der UOeB-Zug Nr. 27 auf einem Gefälle von 61 o/oo "durch".
30.08.1915 Der Abendzug Uster - Oetwil stößt bei Riedikon in ein unbeleuchtetes Fuhrwerk und verletzt ein Pferd derart, daß es sofort abgetan werden muß. Der Fuhrmann war auf dem Wagen eingenickt, und der Triebwagenführer fuhr zu schnell.
15.12.1915 Durch Vereisung der Gleise entgleist der Motorwagen des UOeB-Morgenzugs unterhalb der Haltestelle zum Felsengrund bei Esslingen. Der Wagen stürzt in den Seitengraben. Es gibt keine Verletzten. Die Strecke muß bis 13.00 Uhr gesperrt werden.
13.11.1919 Unfall der UOeB an der Haltstelle "Sternen" in Uster, als ein Knabe auf einen anfahrenden Zug aufspringt, aber im leichten Schnee zu Fall kommt, wobei ihm das linke Bein am Oberschenkel abgetrennt wird. - Der Versicherungsverband Schweizerischer Bahnen leistet eine Entschädigung von 5.500 Franken, da der Verunglückte das Gefährliche seiner Handlung nicht beurteilen konnte.
02.02.1926 Konferenz zur gütlichen Einigung zwischen der Wetzikon-Meilen-Bahn und der Uster-Oetwil-Bahn zur gemeinsamen Nutzung der Station Langholz
06.07.1931 Ein Gewitter legt den gesamten Bahnverkehr während 27 Minuten still. Nur ein einziger Zug ist davon betroffen.
13.12.1931 Der Motorwagen Nr. 2 erleidet bei Zug 207 (Langholz - Uster) zwischen Haldengut und Kies einen Vorderachsbruch. Mit dem von Uster herkommenden Sonntagszug 256 wird der defekte Motorwagen ins Depot Uster geschleppt. - Ein Triebwagen der Wetzikon-Meilen-Bahn springt als Ersatz ein.
26.12.1931 Bei zug 210 (Uster - Langholz) wird in der Nähe von Kies infolge starker Straßenbekiesung ein Rollenlager des Triebwagens 3 defekt. Die acht Passagiere setzen ihre Reise zu Fuß fort.
27.12.1931 Stromunterbrechung von 29 Minuten Dauer. Etwa 14 Reisende verpassen den SBB-Anschluß nach Zürich
01.01.1932 UOeB-Zug 264 bleibt kurz vor Esslingen stecken. Die Reisenden erreichen den Anschluß zur Forchbahn zu Fuß.
25.10.1938 In Riedikon stößt ein für die Mitglieder des Verwaltungsrats eingelegter Zug mit einem mit 70 km/h fahrenden Auto zusammen
03.12.1941 UOeB-Motorwagen Nr. 3 stößt mit einem verbotenerweise den Gottenhardweg in Uster befahrenden Lastwagen zusammen. der Sachschaden am Motorwagen beträgt 866 Franken. Der Fahrer erhält eine Buße von 30 Franken.
02.09.1944 Ein Sturmwind im Lieburger Wäldchen legt eine Tanne auf Speise- und Telefonleitung, so daß zwei Züge nur bis und ab Unfallstelle verkehren können.
14.11.1944 Bei unsichtigem, feuchtem Wetter wird ein schwerhöriger Taglöhner bei Kies angefahren und so schwer verletzt, daß er zwei Tage später verstirbt.
24.01.1945 Ein Radfahrer wird bei Riedikon bei "undurchsichtigem Schneegestöber" angefahren. Er erleidet eine Kniequetschung.
26.09.1945 Kollision mit einem Lastwagen beim Gemeindehaus Uster durch "zufällig gleichzeitiges Eintreffen beider Fahrzeuge"
01.10.1949 Stillegung der Bahnstrecke Uster - Langholz




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Eisenbahnverkehr 1909 Betriebseröffnung 1949 Ende: stillgelegt