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Trogenerbahn
| Name | Trogenerbahn |
| Ortssitz | Speicher (Schweiz) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahn |
| Anmerkungen | Meterspurige, 9,8 km lange Überlandstraßenbahn von St. Gallen über Speicher nach Trogen. Stromsystem: 1000 V Gleichstrom; Innenstadt von St. Gallen: 600 V. Maximale Steigung: 76 o/oo (damit steilste Schmalspur-Adhäsionsbahn in der Schweiz). Seit 2006 zu den "Appenzeller Bahnen" (s.d.). |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 10.07.1903 |
Eröffnung |
| 10.07.1903 |
Eröffnung der elektrischen Bahn St. Gallen Brühltor - Trogen; Züge bis und ab St.Gallen |
| 10.07.1903 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Gallen Brühltor - Trogen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 500 V (später: 900 V) |
| 01.10.1957 |
Übernahme der Trasse der am 1. Oktober eingestellten Straßenbahn der Stadt St. Gallen. Dieser Abschnitt wurde bereits vorher von der TB mitbenutzt. |
| 01.10.1957 |
Umbenennung aus "Verkehrsbetriebe St.Gallen" |
| 01.10.1957 |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke St. Gallen - St. Gallen Brühltor. Übernahme von VBSG. Übergang der Strecke Bahnhof - Brühltor an die Trogenerbahn. |
| 01.10.1957 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der neu eröffneten Strecke St.Gallen - St.Gallen Brühltor mit Gleichstrom 600/900 V (von der VBSG übernommen) |
| 01.01.2006 |
Fusion mit den "Appenzeller Bahnen", der "Rorschach-Heiden-Bergbahn" und der "Bergbahn Rheineck-Walzenhausen" zu den neuen "Appenzeller Bahnen" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1903 |
Beginn |
2006 |
Fusion zu Appenzeller Bahnen |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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