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Grosvenor Gallery Electric Lighting Works
| Name | Grosvenor Gallery Electric Lighting Works |
| Ortssitz | London |
| Straße | Bond Street |
| Art des Unternehmens | Elektrizitätswerk |
| Anmerkungen | Auch genannt "Sir Coults Lindsay & Co. Ltd." oder "The Grosvenor Gallery Company". Einphasenwechselstrom-Werk. Anfangs mit ortsfesten Lokomobilen in einem Hintergebäude der "Grosvenor Art Gallery", im 1885 im Eigentum von Sir Coults Lindsay. Ab 1884/85 der Maschinenraum (65 x 51 ft.) im Keller der Gallery und die Kessel in seinem separaten Gebäude. Ab 1887 "London Electric Supply Co." (s.d.). |
| Quellenangaben | [Black: History of electric wires and cables (1983) 36] [Hills: Power from steam (1989ff) 219] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1883 |
Bau des ersten Werks mit zwei Lokomobilen und 2000-V-Siemens-Einphasengeneratoren in einem Hintergebäude der Galerie |
| 12.1884 |
Bau des größeren Werks mit drei ortsfesten Dampfmaschinen Siemens-Einphasengeneratoren im Keller der Galerie |
| Ende 1885 |
Inbetriebnahme des größeren Werks im Keller der Galerie |
| 13.01.1886 |
Ferranti wird zum Chefingenieur der "Grosvenor Gallery Station" ernannt, einem Kraftwerk mit Siemens-Einphasengeneratoren |
| 1887 |
Die Siemens-Generatoren in der Grosvenor Gallery werden durch zwei 750-PS-Generatoren mit Kupferband-Wicklungen ersetzt, die Ferranti entwickelt wurden. Jeder von ihnen vermag 10.000 Zehn-Kerzen-Lampen zu versorgen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Elektrizität |
1883 |
Beginn |
1886 |
Eintritt von Ferranti |
Einphasenwechselstrom-Werk |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1883 |
Lokomobilen |
2 |
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unbekannt |
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Riementrieb auf Siemens-Einphasengeneratoren 2000 V |
Stromerzeugung |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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