Museum Kereta Api

Name	Museum Kereta Api
Ortssitz	Ambarawa (Indones.)
Art des Unternehmens	Eisenbahnmuseum
Anmerkungen	Im ehemaligen Bahnhof Ambarawa (Willem I). Bestehend aus einem Inselgebäude mit weit überladendem Dach; die Anordnung ergab sich, da der Bahnhof seit 1905 ein Spurwechselbahnhof (Normalspur Richtung Kedungjati - Semarang, Kapspur Richtung Magelang - Yogyakarta) war. Auf der Ostseite sind die Gleise entfernt, und die zahlreichen Lokomotiven stehen in verschiedenen Richtungen in einem gepflegten, park-ähnlichen Gelände und sind schutzlos und unkonserviert der Witterung ausgeliefert. Auf der Westseite sind noch zwei Gleise, die dem Museumsbahnverkehr (Zahnradbahn) nach Bedono dienen. Etwas weiter südlich ist das sehenswerte Betriebswerk, in dem die betriebsfähigen Fahrzeuge untergebracht sind. Im Bahnhofsgebäude ist eine kleine Ausstellung zur Eisenbahngeschichte.
Quellenangaben	http://www.internationalsteam.co.uk/ambarawa/museum.htm
Hinweise	Öffnungszeiten täglich von 8.00-16.00 Uhr. Liegt etwas außerhalb der Stadt, an der Straße nach Magelang. Direkte Busverbindungen nach Semarang und Yogyakarta. Von Solo kommend, in Bawen in Minibus umsteigen. Der Museumszug (Esslinger Zahnradlok und zwei Personenwagen) kann für einige Millionen Rupiah gechartert werden.

Zeit	Ereignis
1907	Bau des neuen Bahnhofs "Willem I"
1976	Einstellung der Strecke Magelang - Secang - Ambarawa und der Strecke Ambarawa - Parakan - Temanggung
08.04.1976	Eröffnung durch den Gouverneur von Zentral-Jawa, Supardjo Rustam, zusammen mit dem Leiter von PJKA Eksploitasi, Soeharso
ab 30.09.2011	Die Hanomag-Lokomotive "B 5112" wird vom 30.09. bis zum 06.10. von ihrem Denkmalssockel im Museum in die Lokomotivwerktätte ungesetzt. Sie wurde wegen ihres relativ guten Kessel-Zustands ausgewählt und soll bis 2012 wieder betriebsfähig sein.

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
museale Darstellung des Eisenbahnwesens	1976	Beginn