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Abraham Maria (Brami) Andreae
| Name | Abraham Maria (Brami) Andreae |
| Ortssitz | Magdeburg |
| Art des Unternehmens | Maschinenkonstrukteur |
| Anmerkungen | Magdeburger Industrieller und Unternehmer; bei der Maschinenfabrik Buckau |
| Quellenangaben | [Matschoß: Entw. Dampfmasch (1908) II, 189] [Metzeltin: Die Lokomotive (1971 12] |
| Hinweise | Nach Besuch des Polytechnikums zu Karlsruhe kam Andreae als Chef des Konstruktionsbüros zur Maschinenfabrik in Buckau. Dort beschäftigte er sich außer mit Schiffsmaschinenbau auch mit Eisenbahnbedarf und Lokomotiven. Die Krise des Jahres 1848 ließ ihn nicht zum Nachfolger Tischbeins (s.d.) werden: Er ging in die Vereinigten Staaten und nach Mexiko, kam aber 1855 in die Direktion nach Buckau zurück. |
| Zeit |
Ereignis |
| 1819 |
Geburt von Brami Andreae in Frankfurt (M) als Sohn eines Frankfurter Großkaufmanns |
| 1837 |
Brami Andreae bezieht nach Absolvierung des Instituts in Weinheim das polytechnische Institut in Karlsruhe. |
| 1843 |
Andreae tritt als Chefkonstrukteur in die Maschinenfabrik Buckau ein. |
| 1848 |
In der Wirtschaftskrise 1848 verläßt Andreae die Maschinenfabrik Buckau und geht auf eine zweijährige Studienreise, besonders in die USA. |
| 1848 |
In der Wirtschaftskrise 1848 verläßt Andreae die Maschinenfabrik Buckau und geht auf eine zweijährige Studienreise, besonders in die USA, |
| 1850 |
Es gelingt Andreae um 1850 in Mexiko eine große Zuckerfabrik zu errichten und in Gang zu bringen. |
| 1854 |
Andreae verläßt Mexiko wegen des Klimas und persönlichen Differenzen und arbeitet in der folgenden Zeit als Zivilingenieur in Havanna und St. Louis |
| 1854 |
Andreae verläßt Mexiko wegen des Klimas und persönlichen Differenzen und arbeitet in der folgenden Zeit als Zivilingenieur in Havanna und St. Louis |
| 1854 |
Andreae verläßt Mexiko wegen des Klimas und persönlichen Differenzen und arbeitet in der folgenden Zeit als Zivilingenieur in Havanna und St. Louis |
| 1855 |
Leitung der Maschinenfabrik der Vereinigten Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-Compagnie durch Brami (= Abraham Maria) Andreae (1819 - 1875). Er bleibt bis zu seinem Tode Leiter des Werks |
| 1857 |
Export der ersten Corliss-Maschine nach Europa durch B. Andreae |
| 1862 |
Auszeichnung auf der Weltausstellung in London für die gute Ausführung und den praktischen Erfolg einer liegenden Dampfmaschine mit Corliss-Steuerung. - Andreae hatte die Corliss-Maschinen, die Brenstoffeinsparungen von bis zu 50 % ermöglichen, in Amerika kennengelernt. |
| 1871 |
Seine Mutter und sein Bruder sterben fast gleichzeitig, und sein Herzleiden macht sich immer stärker bemerkbar. |
| 06.05.1875 |
Tod von Brami Andreae in Magdeburg an einem Schlaganfall |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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