Wilhelm Karmann GmbH, Fahrzeug-Fabrik

Allgemeines

NameWilhelm Karmann GmbH, Fahrzeug-Fabrik
OrtssitzOsnabrück (Nieders)
Art des UnternehmensAutomobilfabrik
Anmerkungenauch Werk in Rheine
Quellenangaben[Tischert: Stätten dt Arbeit I, 109]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1874 Gründung als Wagenfabrik
1900 Aufnahme des Karosseriebaus
01.08.1901 Der Stellmacher Wilhelm Karmann gründet das Unternehmen zunächst als Kutschenbaubetrieb.
1902 Bau der ersten Automobilkarosserie
1932 Die Adlerwerke bestellen von ihrem Modell "Primus" 800 Cabriolets.
01.01.1940 bis 01.05.1945 Das Werk erleidet während des Krieges starke Zerstörungen
01.04.1945 bis 31.12.1945 Nach dem Einmarsch 1945 wird das Werk zunächst mit Aufträgen für die englische Wehrmacht belegt, und es werden Reparaturen an englischen Heeresfahrzeugen vorgenommen
12.1948 Seit Ende 1948 werden wieder Aufträge für die deutsche Kraftfahrzeugwirtschaft ausgeführt.
1949 Die Serienfertigung des VW-Käfer-Cabrios beginnt
1953 In Zusammenarbeit mit dem Turiner Styling-Studio Ghia entsteht der erste Prototyp eiens zweisitzigen Coupés, dem späteren Karmann Ghia.
1955 Karmann landet seinen Welterfolg mit dem "Karmann Ghia"
1974 Die Serienfertigung für den "Volkswagen Scirocco I" beginnt. - Mit 504.154 Fahrzeugen wird er zu Karmanns meistverkauftem Modell
1980 Bisher liefen 331.487 VW-Käfer-Cabrios vom Band.
1995 Produktion und Umsatz wird auf Vorjahresniveau erwartet.
01.07.1995 bis 31.12.1995 1 000 Beschäftigte arbeiten kurz. Damit werden Entlassungen vermieden.
1996 Es werden 1996 1200 Einheiten des Renault 19 Cabrio hergestellt.
1996 Bei einer Gesamtfertigung von 48978 kompletten Fahrzeugen werden 1996 32645 VW-Golf Cabrios gebaut.
1996 Der Konzernumsatz steigt 1996 um 10,4 Prozent auf 1,23 Milliarden DM.
1996 Das Bruttoergebnis wächst 1996 auf 27,6 Millionen DM.
1996 Die 5 000 Golf-Cabrios die für den amerikanischen Markt bestimmt sind, werden nicht in Osnabrück, sondern im Volkswagenwer in Mexico gebaut.
1996 Die geplante Produktion von 30 000 Golf-Cabrios wird halbiert.
1996 Karmann entwickelt im Auftrag von DaimlerChrysler für den "Mercedes-Benz SLK" die Dachkonstruktion sowie die technnische und mechanische Ausrüstung.
1997 In Rheine sind etwa 1 000 Mitarbeiter beschäftigt, davon etwa 650 mit dem Bau der Cabrio-Version des Ford Escort.
1997 Es sollen 1997 rund 12000 Geländewagen des koreanischen Herstellers Kia gebaut werden.
1997-1998 Es gehen 15 000 Jahreseinheiten des Modell "Kia" in Produktion.
1997 Ford stellt die Produktion des Ford Escort Cabrios zum Ende des Jahres ein.
25.10.1998 Der Ehrenvorsitzende der Karmann GmbH, Wilh. Karmann, stirbt nach längerer Krankheit
2006 Karmann hat immer größere Probleme, an Aufträge von Automobilherstellern zu kommen, und baut Mitarbeiter ab.
10.2007 Das Unternehmen verkündet den Abbau von 1.770 der weltweit 7.000 Stellen.
18.09.2008 Karmann kündigt die komplette Aufgabe der Fahrzeugfertigung an und will sich auf Dachsysteme und Fahrzeugentwicklungen konzentrieren.
08.04.2009 Das Unternehmen meldet Insolvenz an.
22.06.2009 Das letzte Auto läuft mit einem Mercedes Cabrio "CLK" gegen Mittag vom Band. Die Herstellung von Cabriodachsystemen, die Fahrzeugentwicklung und der Werkzeugbau gehen jedoch weiter.




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Autokarosserien 1900 Beginn 1900 [Tischert] / 1902 [Mannh. Morgen] 2009 Insolvenz  
Wagen 1874 Beginn 1900 bekannt Als Gründungsdatum für den Kutschenbaubetrieb aber auch 01.08.1901 genannt




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Wilhelm Karmann