| Zeit |
Ereignis |
| Dezember 1910 |
Die "Theo-Trocken-Feuerlöscher GmbH" hat die Idee, Kohlendioxid zu nutzen, um das Löschpulver aus dem Behälter zu pressen. |
| 22.12.1911 |
Erteilung des Deutschen Reichspatents auf den "TOTAL Schnell-Trocken-Feuerlöscher Type B" der "Internationalen Feurlösch-Gesellschaft nbH" in Berlin |
| 02.08.1912 |
Gründung in Berlin. Am 02.08. wird das D.R.P. 277 836 für einen abstellbaren mit Trockenlöschpulver, zwei außen liegenden Wassertanks, Abstellhahn und Haltegriff erteilt. - Das Unternehmen ist später in Apolda (dort Fabrikbau von Eiermann) |
| 1921/22 |
Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Umstände wird die Produktion in Berlin fortgesetzt |
| 1923 |
Es werden erstmals Löschfahrzeuge mit Total-Löschanlagen produziert |
| 1929 |
Auf dem Luftschiff LZ 1270 "Graf Zeppelin" sind Trocken-Feuerlöscher von Total an Bord. Der Hersteller nutzt diesen Umstand, um seinen Bekanntheitsgrad zu steigern. |
| 30.11.1930 |
Patent für einen "Apparat zur Erzeugung von Feuerlöschschaum" an Wilhelm Friedrich |
| 1935 |
Der "Apparat zur Erzeugung von Feuerlöschschaum" (patentiert 1930) bewährt sich bei einem Brand auf den Ölfeldern bei Nienhagen. |
| 1935 |
Nach der zweiten Weltwirtschaftskrise übernimmt der Berliner Bankier Waldemar Foerstner das Unternehmen. |
| 1936 |
Die Verwaltung und Produktion werden von Berlin nach Apolda verlegt. |
| 1945 |
Enteigung von "Total" durch die Sowjets in Apolda. Waldemar Foerstner und seine Mitarbeiter transportieren fertige Produkte, Patente und Zeichnungen von Apolda nach Oberschefflenz bei Mosbach. |
| 1948 |
Walter Becker steigt in das Unternehmen ein, das nach umfangreichen Grundstückskäufen von Oberschefflenz nach Ladenburg verlegt wird. |
| 1958 |
Steidem werden Atomstrahlenmeßgeräte für Feuerwehren gebaut |
| 1959 |
Erhard Bruche wird Leiter des Rechnungswesens bei Total Ladenburg |
| 1969 |
Das Unternehmen bringt die größte Leichtschaum-Löschanlage Europas auf den Markt. |
| 1969 |
Erstmals wird ein Flughafenlöschfahrzeug mit 12 t Löschpulver vorgestellt. |
| 1972 |
Im Werk wird ein Pulverturm zur Lagerung des Löschpulvers erstellt |
| 1973 |
Einstieg in die Rennsport-Sicherheitssparte: Der Masarati-Firehunter, das schnellste Feuerlöschfahrzeug der Welt, wird vorgestellt. Es beschleunigt in 3 Sekunden auf 100 km/h. |
| 1976 |
Beim Jim-Clark-Rennen auf dem Hockenheimring kommt die Total-"Löschbiene" estmals zum Einsatz. Das Löschmotorrad, das schnell und flexibel nutzbar ist, wurde in Kooperation mit BMW produziert. |
| 1976 |
Der Lösch-Kreuzer "Weser" wird mit 30 Löschstrahlrohren von "Total" ausgestattet, so daß Schiffsbrände auf der Weser und im Bremer Hafen meist schnell unter Kontrolle gebracht werden. |
| 1980 |
Übernahme durch den Krupp-Konzern |
| 1987 |
Am Standort Ladenburg wird in neue Gebäude und in einen Löschübungsplatz investiert. |
| 1987 |
Die Produktion der "Total"-Feuerlöschgeräte wird an den Standort Köln verlagert. |
| 1990 |
Übernahme durch die "Wormand International" |
| 1991 |
Der Eigentümer "Wormand International" wird vom US-amerikanischen Mischkonzern Tyco übernommen. |
