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Hoffmann Werke
| Name | Hoffmann Werke |
| Ortssitz | Lintorf (Rhld.) |
| Straße | Breitscheider Weg 115-117 |
| Art des Unternehmens | Fahrzeugbau |
| Anmerkungen | Vorher unter der Firma "Solinger Fahrrad Fabrik", die Jakob Oswald Hoffmann 1943 übernahm. |
| Quellenangaben | https://www.sip-scootershop.com/de/blogs/klassik-szene-blog-vespa-lambretta_1380/post/das-vergessene-ende-der-hoffmann-werke-1954_4058 |
| Zeit |
Ereignis |
| 1945 |
Jakob Oswald erwirbt das Werksareal in Lintorf |
| 1946 |
Gründung als Solinger Fahrradfabrik |
| 1949 |
Baubeginn von Motorrädern von 98 ccm bis 250 ccm mit ILO-Motoren (anfangs bis 123 ccm auch mit Fichtel & Sachs-Motoren) |
| 09.08.1949 |
Unterzeichnung der Vespa-Fertigungs-Lizenz zwischen Jakob Oswald Hoffmann und Enrico Piaggio. Hoffmann ist damit der erste Lizenznehmer der über 15-millionenfach entstandenen Vespa |
| 09.09.1949 |
Umbenennung aus "Solinger Fahrrad Fabrik" in "Hoffmann-Werke" |
| 1951 |
In diesm Jahr werden 8.343 Vespas gebaut |
| 1952 |
In diesm Jahr werden 11.801 Vespas gebaut |
| 1953 |
In diesm Jahr werden 15.295 Vespas gebaut |
| 1954/55 |
Bau von Kleinwagen "Hoffmann Auto-Kabine 250" als Nachbau der italienischen Iso Rivolta (diese von BMW als "Isetta" gebaut). - Einstellung nach Rechtsstreitigkeiten mit BMW |
| 25.11.1954 |
Beantragung der Insolvenz, um durch eine Auffanggesellschaft das Unternehmen zu sichern. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Motorroller |
1950 |
Beginn |
1954 |
Ende |
Produzierte rd. 50.000 – 60.000 Vespa-Motorroller |
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