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Staatliches Hafenamt Mannheim
| Name | Staatliches Hafenamt Mannheim |
| Ortssitz | Mannheim |
| Straße | Rheinvorlandstr. 5 |
| Postleitzahl | 68159 |
| Art des Unternehmens | Binnenhafen |
| Anmerkungen | Seit 1990: Staatl. Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH (s.d.) |
| Quellenangaben | Donator LTA |
| Zeit |
Ereignis |
| 1945-1948 |
Das Badische Hafenamt errichtet die im Zweiten Weltkrieg zerstörte 41,40 m weite Stahlkonstruktion der Spatzenbrücke wieder |
| 1946 |
Ernst Throm ist im Staatsdienst Planer für den Wiederaufbau des Hafens (bis 1952). |
| 1958 |
Ernst Throm arbeitet seither beim Hafenneubauamt |
| 26.06.1967 |
Das Staatliche Hafenamt Mannheim gibt die letzte historische Umformermaschine (Baujahr 1900) an die Herstellerfirma BBC für 1 Mark zurück |
| 1990 |
Der Betreiber des Hafens Mannheim wird in der privatwirtschaftlichen Form einer GmbH organisiert und trägt den Namen Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH (HGM). |
| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1929 |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| X.1900 |
Gleichstromgenerator |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
250 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 3934) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 3933 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
| X.1900 |
Drehstrommotor |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
283 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 3934) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 3933 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
| XI.1900 |
Gleichstromgenerator |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
250 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 3970) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 3969 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
| XI.1900 |
Drehstrommotor |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
283 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 3970) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 3969 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
| XII.1900 |
Gleichstromgenerator |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
250 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 4220) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW Leistung. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 4219 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
| XII.1900 |
Drehstrommotor |
1 |
Umformerwerk Handelshafen |
Brown, Boveri & Cie. |
Leistung |
283 |
kW |
Bestehend aus einem Schleifringläufer-Drehstrommotor (M 4220) für 8000 Volt Sternspannung, 3x 20,5 A, 50 Hz und 283 kW Leistung. Auf gemeinsamem Rahmen mit dem sechspoligen Gleichstromgenerator M 4219 für 240 V, 1040 A, 250 kW |
Elektrizitätsversorgung des Hafens |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
Ernst Throm |
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