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H. C. Stülcken Sohn, Schiffswerft
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| Name | H. C. Stülcken Sohn, Schiffswerft |
| Ortssitz | Hamburg |
| Ortsteil | Steinwärder |
| Straße | Norderelbstr. 56/60 |
| Postleitzahl | 20457 |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft |
| Anmerkungen | Bezeichnet sich 1895 als Schiffsbauerei, Kessel- und Schiffsschmiede; unter obiger Adresse, auch: Admiralitätsstr. 52. 1900 als "Schiffswerft, Maschinenfabrik, Kesselschmiede, Schiffszimmerei u. Tischerlei, Schwimmdocks u. Patent-Slip". |
| Quellenangaben | [Mengebier: Dampfkesselfabr. (1905)] [Schwarz/Halle: Schiffbauindustrie 2 (1902)] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 55l] [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 548] |
| Hinweise | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 548]: Lageplan |
| Zeit |
Ereignis |
| 1846 |
Gründung |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
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| Kessel |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Dampfkessel gemeint? |
| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Schiffe |
1928 |
"Otto Lauffer" |
1928 |
"Otto Lauffer" |
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| Schiffe bzw. Schiffsbedarf |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Schiffsdampfmaschinen? |
1928 |
vmtl. für "Otto Lauffer" |
1928 |
vmtl. für "Otto Lauffer" |
wahrscheinlich, da Dampfschiff- und -kesselbau |
| Schiffsschmiederei-Einrichtung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
|
|
unbekannt |
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"Dampfbetrieb" |
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| um 1900 |
Betriebsmaschinen |
2 |
|
unbekannt |
Gesamtleistung |
|
PS |
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| um 1900 |
Kräne im Außenbetrieb |
6 |
|
unbekannt |
Gesamt-Tragfähigkeit |
|
t |
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| um 1900 |
Kräne in den Werkstätten |
10 |
|
unbekannt |
Gesamt-Tragfähigkeit |
|
t |
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| um 1900 |
Maschinen für Metallbearbeitung |
97 |
|
unbekannt |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1890 |
217 |
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| 1899 |
394 |
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10 |
17 |
394 |
0 |
7 kaufmännische, 3 technische Angestellte, 202 Schiffbauer, 34 Schmiede und Hammerschmiede, 23 Kesselschmiede, 77 Schlosser und Maschinenbauer, 14 Tischler und Modellbauer, 2 Maler, 2 Segelmacher, 2 Maschinen- und Kesselwärter, 2 Kran- und Schiffsführer, 13 Handlanger. |
| ZEIT | 1914 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Die Schiffswerft und Maschinen-fabrik H. C. Stülcken Sohn, die von Heinrich Christopher Stülcken im Jahre 1846 begründet wurde, betreibt seit dem Jahre 1886 Eisenschiffbau und ist seit dieser Zeit mit einer Maschinenfabrik und Kesselschmiede verbunden. Die Werft hat 18666 qm Fläche bei einer Wasserlänge von 366 m. Sieben nach der Elbe zu führende Hellinge und ein Slip gestatten, Schiffe bis zu 76 m Länge zu bauen oder Schiffe bis zu 66 m Länge (1666 t) aufzunehmen. Die Werft baut hauptsächlich kleinere Frachtdampfer, Hochseefischdampfer und Schlepper. Im Laufe der Jahre sind etwa 476 Fahrzeuge fertiggestellt worden, darunter neuerdings das Feuerschiff "Elbe 4" (Senator Brockes), der Fischdampfer "Audaz", der mit Kühlanlage zum Fischen in den Tropen ausgerüstet ist, und das Passagierschiff "Dagebüll" mit Dieselmotorantrieb für den Verkehr zwischen Dagebüll und Föhr. Die für den elektrischen und pneumatischen Betrieb der Werkzeuge, der Antriebsmaschinen, der Hebezeuge sowie der Beleuchtung der Werkstätten dienenden Dieselmotor- und Dampfmaschinen leisten 1356 PS. Als Großlastenkran hat die Werft einen elektrisch betriebenen 36-Tonnen-Drehkran. Ein Preß- und Hammerwerk mit einer 466-Tonnen-Schmiedepresse, eine Tischlerei, Zimmerei und Bootbauerei vervollständigen den Betrieb. Zwei U-förmige Schwimmdocks von 6666 bzw. 8666 t Tragfähigkeit, ausgerüstet mit eigenen Preßluftzentralen, dienen dem umfangreichen Dockgeschäft. Die Werft beschäftigt zur Zeit etwa 756 Angestellte und Arbeiter. |
| QUELLE | [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 548] |
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