| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampf-Entwässerungs-Apparate |
1900 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
1911 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
|
| Dampfpfeifen |
1902 |
Katalog |
1902 |
Katalog |
|
| Dampfpumpen |
1886 |
Katalog |
1886 |
Katalog |
liegende Maschinen und stehende Wand-Maschinen mit Kurbelschleife und einfachem Scheiber |
| Druckregler |
1886 |
Katalog |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| feinmechanische Artikel |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Fernthermometer |
1886 |
Katalog |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Kolbenringe |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Manometer |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1902 |
Katalog |
|
| Manometer und Sicherheitsapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Unsicher, ob Sicherheitsapparate für Dampfanlagen |
| Maschinenteile und Transmissionen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Pyrometer |
1886 |
Katalog |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Quecksilber-Thermometer |
1886 |
Katalog |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Regulatoren System Steinle |
1892 |
[Adressb Elektr.-Branche (1892)] |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Rohrleitungs-Armaturen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Schmierapparate |
1886 |
Katalog |
1902 |
Katalog |
Verbesserte Schmierapparate nach Jacobi |
| Schneidwerkzeuge für Holz-/Metallbearbeitung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Schreib-Fernthermometer |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Temperaturregler |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
1939 |
[Masch-Ind. (1939/40) 702] |
|
| Ventile jeder Art |
1900 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
1911 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
|
| Wasserstands-Anzeiger |
1900 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
1911 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
|
| Zugmesser |
1900 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
1911 |
[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.] |
|
| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Heißdampf-Lokomotiv-Pyrometer |
| TEXT | Zur Kontrolle der Temperatur des Heißdampfes bei dessen Eintritt in den Schieberkasten wird dort der Taucher eines "Fern-Pyrometers" eingeschraubt, dessen Anzeige-Skala sich am Führerstande befindet und dort bequem beobachtet werden kann. Hierfür gelangen zur Verwendung: a) Kompensations-Pyrometer (Stählerne Quecksilber-Thermometer), b) Tensions-Pyrometer. Beiden Systemen gemeinsam ist die für genaue Anzeige unerläßliche Eigenschaft, daß die an der am Kessel entlang geführten Fernleitung auftretenden Temperaturschwankungen die Anzeigerichtigkeit nicht schädigen. a) Kompensations-Pyrometer. Übliche Teilung: 50 - 400° Celsius. Das in Stahlfeder, Stahlkapillar-Fernleitung und Stahltaucher eingeschiossene Quecksilber dehnt sich bei Erwärmung aus. Damit die Taucher-Temperatur richtig angezeigt wird, ist die Ausdehnung des Quecksilbers in Feder und Fernleitung unschädlich zu machen. Dies geschieht durch eine taucherlose Kompensationsleitung, deren Feder durch geeigneten Angriff an ein Kompensations-Räderwerk den Zeiger jedesmal um das Maß des obenbenannten schädlichen Einflusses zurückdreht. Beide Leitungsrohre werden in der Regel verzinkt und gemeinsam mit Isolierband umwickelt geliefert. Eine in die Hauptleitung eingefügte "Druckstellung" ermöglicht nötigenfalls eine bequeme Zeigerregulierung. b) Tensions-Pyrometer. Übliche Teilung: 150 - 400° Celsius. Das System ist zum Teil mit einer schwer siedenden Flüssigkeit gefüllt, welche im Taucher verdampft, dadurch den der Tauchertemperatur entsprechenden Druck annimmt und auf die Kapillarfeder überträgt, welch letztere mittels Räderwerk an dem Zeiger angreift. Zum Schutz vor mechanischer Beschädigung wird die Fernleitung in der Regel mit Metallschlauch überzogen geliefert. Obige Fern-Pyrometer haben sich auf fast sämtlichen Heißdampf-Lokomotiven der preußischen und übrigen deutschen Bahnen, sowie vielen ausländischen Bahnen bestens bewährt. Patent-Inhaber und alleinige Fabrikanten: Steinle & Hartung, Quedlinburg am Harz. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 341] |