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William Morris
| Name | William Morris |
| Ortssitz | Oxford (England) |
| Quellenangaben | Enzyklopädie des Automobils (1989) |
| Zeit |
Ereignis |
| 1913 |
Beginn des Automobilbaues |
| 1916 |
Beginn des Baues von Kleinlastwagen |
| 1921 |
Morris senkt die Preise derart, daß die Verkaufszahlen im Nu schwindelnde Höhen erreichen |
| 1921 |
Kimber tritt nach motorsportbegeisterter Jugend und ersten Gehversuchen als Betriebswirt und Automobildesigner in die Dienste von William Morris (späterer Lord Nuffield) |
| 1927 |
Morris erwirbt die Firma Wolseley und bringt mit Hilfe des Know hows, das dort durch den Bau von Flugzeugmotoren vorhanden war, einen 2,5-l-Reihen-Sechszylindermotor heraus |
| 1952 |
Durch Zusammenschluß von Austin und Morris geht die British Motor Corporation hervor |
| 1983 |
Morris stellt seinen Produktionsbetrieb ein |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinlastkraftwagen |
1916 |
Beginn |
1916 |
bekannt |
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| Personenkraftwagen |
1913 |
Beginn |
1989 |
bekannt |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
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dort tätig |
danach |
Cecil Kimber |
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