General Motors Corporation

Allgemeines

NameGeneral Motors Corporation
OrtssitzDetroit (Michigan)
Art des UnternehmensAutomobilkonzern
AnmerkungenBis 1916: General Motors Company. Dazu auch: "Adam Opel AG" (s.d.); weitere Werke in Europa (2004): Ellesmere Port GB (Astra/Vectra, 3700 Arbeiter), Luton GB (Vivaro, Trafic, 2200), Antwerpen B (Astra 4700), Kaiserslautern (Komponenten, 3300), Bochum (Astra, Zafira, 9600), Eisenach (Corsa, Astra, 1900), Trollhättan S (Saab, 7032), Gleiwitz PL (Agila, Astra Classic, 1800), Azambuja P (Combo, 1100), Zaragossa E (Corsa, 7400); ferner Bau in Turin, Graz und Batilly
Quellenangaben[Brockhaus Enzyklopädie (1969)] [Stuttgarter Zeitung, 14.10.2004, S. 12]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1912 Charles W. Nash wird im Alter von 48 Jahren Präsident von General Motors
1916 Gegründet als Nachfolgegesellschaft von General Motors Company
1998 1998 markiert einen Tiefpunkt bei Opel: Zweimaliger Wechsel an der Vorstandsspitze, persönliche Streitigkeiten und Querelen über die Geschäftspolitik mit der amerikanischen Muttergesellschaft, angeschlaenes Image, einen Marktanteil von nur noch 14 % und der Verlust der Marktführerschaft in Westeuropa an Volkswagen.
15.10.2004 General Motors will in Europa wegen der anhaltenden Verluste insgesamt 12.000 der 63.000 Stellen streichen. 90 Prozent davon schon 2005. Insgesamt sollen pro Jahr rund eine halbe Milliarde Euro eingespart werden. Vor allem das Geschäft in der Alten Welt ist dafür verantwortlich, daß der weltgrößte Autobauer im dritten Quartal weltweit einen Verlust von 130 Mio. Dollar verbuchen mußte. Allein in Europa verlor der Konzern von Juli bis September 236 Mio. Dollar.
11.2008 Durch eine verfehlte Modellpolitik und die Folgen der Finanzkrise droht GM ein Liquiditätsengpaß.
02.2009 GM faßt nach einem Jahresverlust von 30,3 Milliarden Deollar eine teilweise Trennung von Opel ins Auge und ist bereit, "mit Dritten über Partnerschaften und Beteiligungen zu verhandeln".
03.2009 Der ehemalige Opel-Chef Fritz Henderson übernimmt die Führung
05.2009 Kurz von der Anmeldung des Insolvenzverfahrens bei GM stimmt der Verwaltungsrat des US-Autobauers der Trennung von Opel zu.
10.09.2009 GM beschließt die Trennung von der "Adam Opel AG" in Rüsselsheim nach mehr als 80 Jahren. Opel wird vom österreichisch-kanadischen Autozulieferer Magna und russischen Investoren erworben (zusammen 55 %); 35 % behält GM, und 10 % soll die Belegschaft übernehmen.
30.10.2009 Nach Konzernchef Jürgen Hambrecht wird es auch im Jahre 2010 noch Kurzarbeit geben, sie werde aber abnehmen. Der Betriebsratsvorsitzende Robert Oswald dagegen rechnet nicht damit, daß es im Stammwerk in diesem Jahr noch Kurzarbeit geben wird. Man rechnet in den nächsten Monaten mit einer langsamen Erholung des Geschäfts, und Hambrecht rechnet damit, daß es bis zum Jahre 2012 dauern werde, bis das Niveau des Jahres 2008 wieder erreicht wird. - Im dritten Quartal beträgt der Umsatz: 1.279 Mio Euro, das Ergebnis vor Steuern 971 Mio Euro, das Ergebnis vor Ertragssteuern 798 Mio Euro
03.11.2009 Der Verwaltungsrat entscheidet, Opel doch zu behalten
2012 Der Autobauer verdient an jedem verkauften neuen Personenwagen 710 Euro




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Flugzeugmotoren 1969 bekannt 1969 bekannt  
Kühlschränke 1969 bekannt 1969 bekannt "Frigidaire"
Lastkraftwagen 1916 Umgründung 1969 bekannt  
Lokomotiven 1969 bekannt 1969 bekannt  
Personenkraftwagen 1916 Umgründung 1969 bekannt  
Raketen 1969 bekannt 1969 bekannt  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
  dort tätig danach Charles W. Nash