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Gobron-Brillié
| Name | Gobron-Brillié |
| Ortssitz | Boulogne-sur-Seine |
| Anmerkungen | später in: Levallois (s.d.!) |
| Quellenangaben | [Enzyklopädie des Automobils (1989)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1898 |
Der Industrielle Gustave Gobron und der Ingenieur Eugène Brillié, der einen Gegenkolbenmotor konstruiert hatte, schließen sich zusammen. Sie arbeiten zunächst in Paris. |
| 1900 |
Die Partner beschließen, nach Boulogne-sur-Seine zu gehen |
| 1901 |
Einführung von Modellen mit Frontmotor |
| 1904 |
Bau konventionellerer, seitengesteuerter Motoren |
| 17.07.1904 |
Ein Gobron-Brillié legt in Oostende den fliegenden Kilometer mit 166,6 km/h zurück. |
| 1919 |
nach dem 1. Weltkrieg: Verlagerung der Prouktion von Personenkraftwagen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Personenkraftwagen |
1898 |
Baubeginn |
1919 |
nach dem 1. Weltkrieg: Verlagerung der Prouktion |
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