|
|
J. W. Brooke & Co.
| Name | J. W. Brooke & Co. |
| Ortssitz | Lowestoft (England) |
| Art des Unternehmens | Werft und Motorenfabrik |
| Anmerkungen | [Ritchie] erwähnt nicht den Automobilbau. Seit 1934 als "Brooke Marine Construction Co. Ltd." und seit 1940 "Brooke Marine Ltd.". Mit den Adrian Works an der Alexandra Road, Lowestoft; dort war bis 1938 auch der Verwaltungssitz. |
| Quellenangaben | [Ritchie: Shipbuilding industry (1992] 55] [Enzyklopädie des Automobils (1989) 83] http://www.oceanpirate.co.uk/pgs/brooke.html |
| Zeit |
Ereignis |
| 1874 |
Gründung durch den 25jährigen Gießereimeister John Walter Brooke, der eine kleine Eisen- und Messinggießerei kauft. |
| 1900 |
Beginn des Automobilbaues |
| 1904 |
Beginn des Handels mit Booten, die unter Vertrag durch Henry Reynolds und F. Miller von Oulton Broad gebaut werden |
| 1911 |
Eröffnung einer Schiffswerft an der Nordseite des Lake Lothing |
| 1913 |
Schließung des Automobilbaues |
| 1934 |
Umbenennung in "Brooke Marine Construction Co. Ltd." |
| 1938 |
Ende des Motorenbaues |
| 1938 |
Schließung und Verkauf der Adrian Works. - Bis dahin wurden etwa 7.000 Ein- bis Sechszylindermotoren (Marke "Empire") gebaut. |
| 1940 |
Umbenennung aus "Brooke Marine Construction Co. Ltd." in "Brooke Marine Ltd." |
| 1941 |
Erwerbung einer Werft für Schlepper und Barken Port Dinorwic, Gwynedd |
| 1954 |
Der Schiffbau wird in Lowestoft konzentriert |
| 1954 |
Bau einer neuen Schiffswerft am Lake Lothing |
| 1955 |
Die alte Schiffswerft am Lake Lothing wird geschlossen |
| 1975 |
Das Gelände der alten Schiffswerft am Lake Lothing wird verkauft und eingeebnet |
| 1977 |
Verstaatlichung |
| 1985 |
Erwerbung durch "British Shipbuilders" |
| 1986 |
Schließung |
| Mai 1987 |
Die "Brooke Yachts (International) Ltd." übernehmen die Werft. |
| Sept. 1992 |
Die "Brooke Yachts (International) Ltd." stellt ihren Geschäftsbetrieb ein. Die Ausstattung wird 1993 durch den Konkursverwalter verkauft |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Personenkraftwagen |
1900 |
Baubeginn |
1913 |
Produktionseinstellung |
|
| Schiffe |
1911 |
Beginn (Werft am Lake Lothing) |
1987 |
Ende |
|
| Schiffsdampfmaschinen |
1887 |
[Grace's Guide] |
1887 |
[Grace's Guide] |
1887: Verbund- und Dreifachexpansionsmaschinen |
| Verbrennungsmotoren |
1899 |
Beginn (Zweitakt) in Adrian Works |
1927 |
3 - 150 PS für Schiffe |
1914: Viertakt für Schiffe |
|