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Hansa Waggonbau GmbH
| Name | Hansa Waggonbau GmbH |
| Ortssitz | Bremen |
| Ortsteil | Hastedt |
| Art des Unternehmens | Waggonfabrik |
| Anmerkungen | Dort bis 1930: "Norddeutsche Waggonfabrik AG" (s.d.). 1973-1975: Aktiengesellschaft; dann "Bremer Waggonbau GmbH" bis 1995. |
| Quellenangaben | [Slezak: Lokomotivfabriken Europas (1962)] [Takt (Niedersachsen/Bremen) März 2008, S. 6] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1946 |
Das Werk entsteht an der Stelle der "Norddeutschen Waggonfabrik" (bis 1930) bzw. ab 1935 Focke-Wulff-Flugzeugwerke. Zunächst werden kriegsbeschädigte Reisezugwagen instand gesetzt, später werden hochwertige Reisezugwagen für das F-Zugnetz aufgearbeitet. |
| 1950 |
Mit dem Bau von 14 Postwagen entstehen die ersten Neubaufahrzeuge |
| 1952 |
Seither werden 26,4 m lange Reisezugwagen gebaut. |
| 1958 |
Baubeginn von "Silberling"-Nahverkehrswagen (Typ: B4n bzw. Bn) |
| 1973 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1975 |
Insolvenz und Umwandlung in "Bremer Waggonbau GmbH" |
| 1995 |
Der Waggonbau der "Bremer Waggonbau GmbH" endet mit der Fertigung von elf Wagen für die Inselbahn Langeoog. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Container |
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vmtl. ab den 1960er Jahren |
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Nach Zurückgehen der Reisezugwagen-Aufträge |
| Reisezugwagen |
1950 |
Beginn Postwagen (Reparaturen ab 1946) |
1995 |
Ende mit Wagen für Langeooger Inselbahn |
Seit 1952: 26,4-m-Wagen, auch Touropa-Liegewagen. Ab 1958: Bn-Nahverkehrswagen |
| Triebwagen |
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unbekannt |
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unbekannt |
Auch Aufarbeitung von ET 11 für "Münchner Kindl" |
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