|
|
Société Francaise de Constructions Mécaniques
| Name | Société Francaise de Constructions Mécaniques |
| Ortssitz | Denain (Frankreich) |
| Art des Unternehmens | Maschinen- und Lokomotivfabrik |
| Anmerkungen | Bis 1898: "S.A. des anciens Établissements Cail". Sitz bis 1905 in Paris, Rue de Londres 21. Gesellschaftssitz: 21, rue de Londres, später: 14, rue Cambacérès, Paris; Generaldirektion: 28, rue de Lille in Douai, infolge in Denain (Nord); Werke in Denain und Douai, Gießerei in Albert (Somme). 1958: Vereinigung mit "Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises" zur "Société Fives-Lille-Cail". Seit 1973 "Fives-Cail-Babcock" mit Werken in Fives-Lille, Denain, La Courneuve, Ivry u.a. |
| Quellenangaben | [Slezak: Lokomotivfabriken Europas (1962) 10] [Exposition Internationale Universelle 1900: Catalogue Général Officiel Bd. 4, Groupe 4, S. 35] |
| Hinweise | [La mécanique à l'exposition de 1900 2. Lief. (1901) Abb. 21]: Wasserrohrkessel |
| Zeit |
Ereignis |
| 1898 |
1897/98: Vereinigung von Fives, Lille und Cail, Paris |
| 1905 |
Verlegung des Werks Cail nach Denain |
| 1942 |
Aufnahme der Kriegs-Lokomotivproduktion für das Deutsche Reich (Baureihe 44) |
| 1944 |
Einstellung der Kriegs-Lokomotivproduktion nach 120 gebauten Loks der Baureihe 44 |
| 1944 |
Einstellung der Kriegs-Lokomotivproduktion nach 375 gebauten Loks |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1900 |
Weltausstellung |
1900 |
Weltausstellung |
|
| Dampfmaschinen |
1900 |
Weltausstellung |
1900 |
Weltausstellung |
|
| Lokomobilen |
1876 |
Maschine bekannt |
1895 |
Maschine bekannt |
Sofern richtig zugeordnet |
| Lokomotiven |
1898 |
Beginn (Umfirmierung) |
1948 |
Ende |
1898: Umfirmierung; 1948: Ende |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
|
