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Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Dürkopp & Co.
| Name | Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Dürkopp & Co. |
| Ortssitz | Bielefeld |
| Straße | Moltkestr. 2 |
| Postleitzahl | 336xx |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Vmtl. bis 1889 (= Umwandlung in eine Aktiengesellschaft): "Dürkopp & Co." (s.d.). 1895: Motoren-, Nähmaschinen- und Fahrräderbauanstalt. Filialen in Wien, Berlin u. Brüssel; Dir.: N. Dürkopp, R. Kaselowsky, Prokuristen: Strathmann und Gartemann; Liefern: Nähmaschinen, Fahrräder, Motore, Gußwaren; Umsatz 4.5 Millionen. Ab 1913: "Dürrkoppwerke Aktiengesellschaft" (s.d.). Auch Schreibweise fälschlich "Dürrkopp". [Reichs-Adreßbuch (1900) 3008]: als "Dürkop & Co." auch unter Kiel (identisch?). |
| Quellenangaben | [Wochenbl Papierf 22 (1891) 3533] [Adressbuch Elektr.-Branche (1892) 20] [Reichs-Adreßbuch (1900) 3048] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 47] |
| Hinweise | [Historisch-biographische Blätter, 1. Lieferg. (1898/99]: Werksansichten |
| Zeit |
Ereignis |
| 1867 |
Gründung |
| 22.10.1867 |
Gründung des Vorgänger-Unternehmens durch Nikolaus Dürkopp und Carl Schmidt |
| 1889 |
Umwandlung der "Dürkopp & Co." in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von M 2.250.000,00 |
| 1898 |
Beginn des Automobilbaues |
| 1898 |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1902 |
Dürkopp wirkt bahnbrechend durch die Hestellung von Schnellnähern mit rotierendem Fadengeber und einer Leistung von rund 4000 Stichen/Minute |
| 1909 |
Übernahme der "Oryx Motorenwerke AG" in Berlin-Reinickendorf. - Dieses Werk baute bis zu Beginn des Ersten Weltkrieges seine eigenen Automobile. |
| 30.01.1913 |
Änderung der Firma in "Dürkoppwerke Aktiengesellschaft" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fahrräder |
1889 |
als AG |
1913 |
Umfirmierung |
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| Fahrräder und Teile |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Feuerwehr-Kraftwagen |
1908 |
Abb. bei Wikipedia |
1908 |
Abb. bei Wikipedia |
für Nörrköping |
| Gas-, Petroleum- und Kleinmotoren. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Gasmotoren |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
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| Gußwaren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Lastkraftwagen |
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nach 1. WK |
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in den Onyx-Werken, nicht erfolgreich |
| Lokomobilen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Lokomotiven |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Bauart nicht genannt |
| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Motoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Motorräder |
1905 |
Abb. bekannt |
1913 |
Umfirmierung |
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| Nähmaschinen |
1887 |
als AG |
1913 |
Umfirmierung |
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| Nähmaschinen u. Nähmaschinenteile |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Personenkraftwagen |
1897 |
Beginn |
1913 |
Umfirmierung |
anfangs nach dem Vorbild der Fahrzeuge von "Panhard & Levassor" |
| Petroleummotoren |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1895 |
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1800 |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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