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John Elder
| Name | John Elder |
| Ortssitz | Glasgow |
| Art des Unternehmens | Maschinenbauer |
| Anmerkungen | Konstrukteur von Schiffsdampfmaschinen, Teilhaber bei "Randolph, Elder & Co." (s.d.) |
| Quellenangaben | http://www.glasgowguide.co.uk: Famous Glasgowegians (Internet) [Maver: Glasgow 1830 to 1912 (1994) 118] |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.03.1824 |
Geburt von John Elder in Glasgow |
| 09.1852 |
Der Schiffsmaschinenbau kommt zum Mühlenbau hinzu. Die Gelegenheit dazu ergibt sich durch die Partnerschaft mit John Elder (1824-69) seit September 1852, dem Sohn von David Elder, der die Maschinenfabrik von Robert Napier viele Jahre geschickt leitete. John Elder machte eine fünfjährige Lehre unter einem Vater bei Robert Napier und war hintereinander in der Modelltischlerei, in der Fabrik und im Zeichenbüro beschäftigt. Er war einige Jahre in den Modellbau-Werken von Hicks, in Bolton-le-Moor beschäftigt und später als Zeichner in den Great Grimsby Docks. |
| 1853-1867 |
Zwischen den Jahren 1853 und 1867 werden durch John Elder 15 wichtige Patente für Verbesserungen an Maschinen und Kesseln genommen, hauptsächlich zu Verringerung des Brennstoffbedarfs und zur Erhöhung der Kraft. Seine größte Verbesserung ist die Einführung des Verbundprinzips zur besseren Dampfausnutzung in der Schiffsmaschine. |
| 1868 |
Die Teilhaber Randolph und Cunliff ziehen sich zurück, und Elder bleibt als einziger Partner. |
| 1869 |
In diesem Jahr werden in Fairfield 15 Dampfer und drei Segelschiffe gebaut mit einer Gesamttonnage von 25,235 - das ist fast doppelt soviel wie der nächst-höhere Ausstoß dieses Jahres von allen Firmen am Clyde. |
| 17.09.1869 |
Tod von John Elder in London |
| Tätig |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen (als Konstrukteur) |
1852 |
Beginn der Teilhaberschaft |
1869 |
Tod |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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